金吉拉300新款亮相，車身更大，設(shè)計(jì)升級(jí)，配置豐富太子專業(yè)戶奔達(dá)摩托又推出了一款300cc的V缸太子車，我們暫且將這款車稱之為“長(zhǎng)大后的金吉拉”(300—16)，畢竟它和現(xiàn)款的金吉拉300還是有一定的血緣關(guān)系。外觀方面，奔達(dá)300-16屬于

金吉拉300新款亮相，車身更大，設(shè)計(jì)升級(jí)，配置豐富

太子專業(yè)戶奔達(dá)摩托又推出了一款300cc的V缸太子車，我們暫且將這款車稱之為“長(zhǎng)大后的金吉拉”(300—16)，畢竟它和現(xiàn)款的金吉拉300還是有一定的血緣關(guān)系。

外觀方面，奔達(dá)300-16屬于以金吉拉300為底子，融入了自家BOX400的一些元素，這種完美的融合，使得這款長(zhǎng)大后的金吉拉300，依然具有漂亮大氣的外觀，也讓其擁有了更多的實(shí)用性。

首先300-16前半部分還是沿用了金吉拉300的設(shè)計(jì)，不過(guò)車把更長(zhǎng)更直，會(huì)讓騎行人員的坐姿更有氣勢(shì)。

其次從座椅開始基本上就復(fù)制了BOX400的設(shè)計(jì)理念，將車身進(jìn)行了緩慢的拉長(zhǎng)，再結(jié)合雙排氣的融入，V缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)綴，就使得這款車沒(méi)有任何的空曠感，還是保留了金吉拉原來(lái)的高顏值。

不過(guò)也有車友認(rèn)為，長(zhǎng)大后的金吉拉外形的設(shè)計(jì)已經(jīng)沒(méi)有了老款的神韻，缺少了那種緊湊感。這種感覺確實(shí)存在，畢竟它的軸距達(dá)到了1520mm，從原來(lái)的緊湊型變成了寬敞型，所以有這種視覺上的不協(xié)調(diào)感也是很正常的，并且因?yàn)閳D片拍攝效果的原因，也可能和真實(shí)車輛的顏值表現(xiàn)會(huì)有誤差。

動(dòng)力方面，300-16還是沿用了金吉拉300的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量298ml，最大功率22.5KW，最大扭矩25.3N.m，具有動(dòng)力輸出寬泛，提速流暢的特點(diǎn)，所以即便新款車型加長(zhǎng)了軸距，那么動(dòng)力表現(xiàn)依然是比較充足的，用于常規(guī)的通勤代步和周邊游玩，也是沒(méi)有太大問(wèn)題的。

配置方面，根據(jù)目前已知的信息來(lái)看，LED燈源，液晶儀表，雙通道ABS，皮帶傳動(dòng)等，目前同類車型常見的配置都將會(huì)是這款車的標(biāo)配。當(dāng)然肯定也還會(huì)分高低配版本，因?yàn)檫@樣就會(huì)讓這款車在價(jià)格上顯得更有優(yōu)勢(shì)。

車身方面，除了我們前面所說(shuō)的1520mm的長(zhǎng)軸距以外，比較大的改動(dòng)就是分體座椅和一體式長(zhǎng)車把，它們的變化最大的改善就是坐姿和乘坐空間。尤其是分體式座椅，完全解決了老款金吉拉300不太適合載人的這一缺陷，所以進(jìn)一步提升了它的實(shí)用性。

通過(guò)以上的介紹，我們可以看到奔達(dá)所推出的這款300-16，依然走的是高顏值的路線，只不過(guò)融入了新風(fēng)格，有意讓其擺脫bobber風(fēng)格車型的混戰(zhàn)。因?yàn)楸娝苤?00級(jí)別的太子車隨著本田CM300的到來(lái)，以及GV300s的促銷，使得現(xiàn)款金吉拉300很有壓力。

雖然它用顏值和性能扛過(guò)了一段困難時(shí)期，但如果依然不做改變，那么在另外兩款車型的持續(xù)打壓下，還是很容易崩潰的。而這種升級(jí)改變的應(yīng)對(duì)方式，就可以在一定程度上，和另外兩款車型拉開距離，避免正面沖突。

畢竟目前市面上300cc的中型巡航太子車還是比較少見的，所以只要這款車在價(jià)格方面做足文章，再優(yōu)化一下細(xì)節(jié)處理，它還是很容易成為下一款爆款車型的。

到這里可能很多車友會(huì)更關(guān)注這款車什么時(shí)候上市，如果不出意外的話我估測(cè)300—16應(yīng)該會(huì)和自家的旗艦太子車LFC700在7月1號(hào)開幕的西安摩博會(huì)上同時(shí)亮相。所以喜歡的車友可以持續(xù)關(guān)注，有最新動(dòng)態(tài)，我們也會(huì)第一時(shí)間分享具體信息。

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