大眾寶來前保險杠多少錢一個（2022款新寶來都做了哪些改變）

國內的大眾朗逸和寶來是一對“姊妹”車型，通常在中期改款、更新換代的步伐上幾乎都會保持一致性。在朗逸公布了外形夸張的2023款之后，寶來也推出了即將發售的2022款新車。那么，2022款的寶來都做了哪些改變呢？2022款寶來最“大刀闊斧”地改

國內的大眾朗逸和寶來是一對“姊妹”車型，通常在中期改款、更新換代的步伐上幾乎都會保持一致性。在朗逸公布了外形夸張的2023款之后，寶來也推出了即將發售的2022款新車。那么，2022款的寶來都做了哪些改變呢？

2022款寶來最“大刀闊斧”地改變竟是動力。

動力方面，新款寶來將全系配備渦輪增壓發動機，包括1.2T發動機和1.4T發動機，現款車型搭載的1.5升自然吸氣發動機將被取消。總所周知，雖然大眾EA211的1.5L發動機在功率和扭矩值上都沒有亮點，但是其1.5L+6AT組合卻有著長期“磨練”鍛造出的穩定持久。

的確就現款車型來看，1.2T發動機最大功率為85千瓦，峰值扭矩200牛·米；1.4T發動機最大功率為110千瓦，峰值扭矩為250牛·米。在動力方面，的確非老款1.5L車型能比。但是，兩種渦輪增壓車型，在傳動方面，匹配的均為7速干式雙離合變速箱。這款變速箱有著傳動效率高、換擋速度快、燃油效率高，重量輕、有利于操控的優點。但是，它的缺點也是顯而易見的。那就是散熱差，容易過熱損壞。

自2021年8月份更新了一款30周年紀念版車型之后，寶來就沒再更新過，本以為新款寶來會“憋出”個大招，誰知道一出手就令人“驚喜”，直接砍掉了主銷的1.5L車型,著實讓人替寶來下一步的銷量捏把汗。

動力上沒有什么驚喜，那么外觀呢？

2022款新寶來前格柵在保持單橫幅鍍鉻條基礎上，減少了內部豎向鍍鉻裝飾。中網格柵與大燈之間采用貫通樣式，達到一個整體化效果。同時，新款寶來前保險杠兩側新增C形鍍鉻裝飾。

應該說，新款寶來在外觀上并沒有進行“大刀闊斧”的改變，只是采用了微整。唯一明顯的改變是增加了貝加爾湖藍的配色。車身尺寸方面，全新寶來在車身長度增加了18mm，新車長寬高分別為4681*1815*1478mm，軸距為2688mm。在內部空間上，與老款車型并無明顯差別。

內飾溫馨居家。

內飾方面，寶來采用了黑白相間的配色。貫通式設計的中控臺，中部加入時下流行的懸浮式大屏和全液晶儀表盤。方向盤采用三幅式設計，中間部分用銀色鍍鉻飾條裝飾。頂配車型的中控臺表面采用大面積軟性材質覆蓋，整體上具有一種時尚居家的感覺。

車型簡介。

2022款寶來預售價11.39-14.29萬元，共推出5款車型。一款手動擋車型，售價11.39萬的2022款 200TSI 手動暢行版。三款1.2T車型，分別是售價12.49萬的2022款 200TSI DSG暢行版，售價13.29萬的2022款 200TSI DSG智行版和售價13.69萬的2022款 200TSI DSG智行PRO版。惟一的一款1.4T車型，也是寶來的頂配車型，售價14.29萬的2022款 280TSI DSG尊行版。

駕駛感受上，1.2T車型線性，1.4T車型更有駕控感。

寶來1.2T車型在車輛起步加速時，油門反應比較慢，車輛的響應不及時。不過從另一方面看，倒是為車輛提供了良好的加速線性。

1.4T車型起步時，明顯感到動力響應速度增快。能夠給人以輕快的感覺，油門隨踩隨有，當轉速達到1800轉附近時，250牛·米的最大扭矩會全力爆發。再加上7速干式雙離合變速箱換擋干脆、動力直接。要是追求一定的操控感，還是選擇1.4T車型比較合適。

總結:

2022款寶來在外觀上，依然遵循著寶來家族的外觀沿襲，只是在細節上作了微調。增加的貝加爾湖藍，倒是為一些有個性需求的消費者提供了多一種的選擇。

取消的1.5L+6AT車型，由于有著耐久穩定的市場表現，會在一定程度上損失寶來一部分銷量。居家的內飾設計，加上溫馨的配色，更突出了寶來家用車的屬性。

強大的品牌力，幾乎一成不變的外觀設計。小排量渦輪增壓發動機+7速干式雙離合的變速箱，在給你帶來些許的動力提升的同時，你也要對它的穩定性，提前有個心理準備。