豪爵現(xiàn)在最好的踏板車(chē)是哪一款？豪爵作為自主品牌中對(duì)通路市場(chǎng)情有獨(dú)鐘的整車(chē)廠家，經(jīng)過(guò)不懈的努力終于成為了通路車(chē)大哥大。但事實(shí)上就踏板車(chē)板塊而言，豪爵并沒(méi)有像跨騎車(chē)那樣強(qiáng)勢(shì)，它旗下到目前為止都沒(méi)有一款能稱得上高端定位的通路踏板車(chē)，也沒(méi)有個(gè)性化比

豪爵現(xiàn)在最好的踏板車(chē)是哪一款？

豪爵作為自主品牌中對(duì)通路市場(chǎng)情有獨(dú)鐘的整車(chē)廠家，經(jīng)過(guò)不懈的努力終于成為了通路車(chē)大哥大。

但事實(shí)上就踏板車(chē)板塊而言，豪爵并沒(méi)有像跨騎車(chē)那樣強(qiáng)勢(shì)，它旗下到目前為止都沒(méi)有一款能稱得上高端定位的通路踏板車(chē)，也沒(méi)有個(gè)性化比較突出的車(chē)型。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)。

不過(guò)即便如此它旗下的踏板車(chē)還是有不少，也會(huì)有段位之分，那么問(wèn)題來(lái)了，這些車(chē)型中哪一款會(huì)比較好一些呢？

首先從技術(shù)層面來(lái)看UHR150是豪爵已亮相車(chē)型中，最高端的一款踏板車(chē)，畢竟它裝配了水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，也有了無(wú)鑰匙啟動(dòng)和雙通道ABS，但是這款車(chē)再好它不上市也白搭，因?yàn)槲覀冞B零距離接觸的機(jī)會(huì)都沒(méi)有，所以小伙伴們知道有這款車(chē)的存在就行了。

接下來(lái)的豪爵小踏板大體上可以分為兩大類(lèi)，它們分別是一代車(chē)型和二代車(chē)型，而在二代車(chē)型中還會(huì)有一個(gè)強(qiáng)化版。其中一代車(chē)型的典型代表有海王星，紅寶，天玉，鷹鉆，宇鉆125等。

這些車(chē)型整體的表現(xiàn)都比較不錯(cuò)，都會(huì)有一個(gè)品質(zhì)靠譜，性能穩(wěn)定的共性。當(dāng)然海王星當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)口碑會(huì)更出色一些，所以它離好踏板的標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)更近。

而豪爵的二代踏板車(chē)主要會(huì)以豪爵鷹，萌哥，萌妹，USR，VH125等為主。這些車(chē)型不僅換裝了全新一代的ESS高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，而且外觀上也出現(xiàn)了比較大的變化。

比如豪爵鷹就融入了一定的仿生學(xué)設(shè)計(jì)，使得整車(chē)看起來(lái)比較新穎。而萌哥，萌妹則突出了它的青春氣息和年輕化風(fēng)格，USR125比較強(qiáng)調(diào)線條的流暢性。所以這些車(chē)型相比第一代車(chē)型就會(huì)更有視覺(jué)觀感。

并且隨著車(chē)架的優(yōu)化，全新發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，它們的騎行品質(zhì)也有了非常明顯的提升，尤其是USR125是一款擁有著公認(rèn)的好踏板，它除了能夠發(fā)揮出豪爵以往的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)以外，還會(huì)有一個(gè)較為舒適和靈活以及比較安靜的騎行表現(xiàn)，所以豪爵的第二代踏板車(chē)中USR125可以稱得上一款好車(chē)。

至于二代踏板車(chē)中的強(qiáng)化版，主要會(huì)體現(xiàn)的一些配置變化和風(fēng)格的轉(zhuǎn)型上。其中典型的代表就是剛上市不久的AFR125，UCR125，UCR100，它們除了外觀更加年輕化，沿用ESS發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還融入了一些實(shí)用配置和設(shè)計(jì)。比如剎車(chē)聯(lián)動(dòng)，長(zhǎng)軸距，開(kāi)放式儲(chǔ)物空間，就是它們不同于以往車(chē)型的表現(xiàn)。

而這其中AFR125會(huì)更為突出，因?yàn)樗送庥^的設(shè)定更符合市場(chǎng)需求以外，還擁有了一個(gè)1300mm的長(zhǎng)軸距，并且還裝配了剎車(chē)聯(lián)動(dòng)，大屏幕液晶儀表，LED燈源。

這就使得這款車(chē)的整體表現(xiàn)有了一定的提升，但因?yàn)檫@款車(chē)的價(jià)格有點(diǎn)過(guò)于高調(diào)，所以就表現(xiàn)得有點(diǎn)鋒芒畢露，并沒(méi)有突出它的自身優(yōu)勢(shì)，反而成為了別人吐槽的對(duì)象。

通過(guò)以上的簡(jiǎn)要介紹我們可以看到，隨著新技術(shù)的不斷應(yīng)用和新車(chē)型的陸續(xù)登場(chǎng)，豪爵踏板車(chē)的整體風(fēng)格都出現(xiàn)了變化，而綜合考量后，豪爵已經(jīng)上市的車(chē)型中USR125整體的表現(xiàn)會(huì)更接近好的標(biāo)準(zhǔn)。

因?yàn)檫@款USR125在各方面表現(xiàn)比較均衡的前提下，價(jià)格相對(duì)會(huì)更為理性，所以騎士分享個(gè)人認(rèn)為，這款車(chē)就可以稱得上是一款比較出彩的好踏板車(chē)。那么屏幕前的你認(rèn)為，豪爵的哪一款踏板車(chē)，是您心目中的好車(chē)呢？歡迎留言討論。

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