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豪爵現(xiàn)在最好的踏板車(chē)是哪一款?豪爵作為自主品牌中對(duì)通路市場(chǎng)情有獨(dú)鐘的整車(chē)廠家,經(jīng)過(guò)不懈的努力終于成為了通路車(chē)大哥大。但事實(shí)上就踏板車(chē)板塊而言,豪爵并沒(méi)有像跨騎車(chē)那樣強(qiáng)勢(shì),它旗下到目前為止都沒(méi)有一款能稱(chēng)得上高端定位的通路踏板車(chē),也沒(méi)有個(gè)性化比
豪爵現(xiàn)在最好的踏板車(chē)是哪一款?
豪爵作為自主品牌中對(duì)通路市場(chǎng)情有獨(dú)鐘的整車(chē)廠家,經(jīng)過(guò)不懈的努力終于成為了通路車(chē)大哥大。
但事實(shí)上就踏板車(chē)板塊而言,豪爵并沒(méi)有像跨騎車(chē)那樣強(qiáng)勢(shì),它旗下到目前為止都沒(méi)有一款能稱(chēng)得上高端定位的通路踏板車(chē),也沒(méi)有個(gè)性化比較突出的車(chē)型。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)。
不過(guò)即便如此它旗下的踏板車(chē)還是有不少,也會(huì)有段位之分,那么問(wèn)題來(lái)了,這些車(chē)型中哪一款會(huì)比較好一些呢?
首先從技術(shù)層面來(lái)看UHR150是豪爵已亮相車(chē)型中,最高端的一款踏板車(chē),畢竟它裝配了水冷發(fā)動(dòng)機(jī),也有了無(wú)鑰匙啟動(dòng)和雙通道ABS,但是這款車(chē)再好它不上市也白搭,因?yàn)槲覀冞B零距離接觸的機(jī)會(huì)都沒(méi)有,所以小伙伴們知道有這款車(chē)的存在就行了。
接下來(lái)的豪爵小踏板大體上可以分為兩大類(lèi),它們分別是一代車(chē)型和二代車(chē)型,而在二代車(chē)型中還會(huì)有一個(gè)強(qiáng)化版。其中一代車(chē)型的典型代表有海王星,紅寶,天玉,鷹鉆,宇鉆125等。
這些車(chē)型整體的表現(xiàn)都比較不錯(cuò),都會(huì)有一個(gè)品質(zhì)靠譜,性能穩(wěn)定的共性。當(dāng)然海王星當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)口碑會(huì)更出色一些,所以它離好踏板的標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)更近。
而豪爵的二代踏板車(chē)主要會(huì)以豪爵鷹,萌哥,萌妹,USR,VH125等為主。這些車(chē)型不僅換裝了全新一代的ESS高性能發(fā)動(dòng)機(jī),而且外觀上也出現(xiàn)了比較大的變化。
比如豪爵鷹就融入了一定的仿生學(xué)設(shè)計(jì),使得整車(chē)看起來(lái)比較新穎。而萌哥,萌妹則突出了它的青春氣息和年輕化風(fēng)格,USR125比較強(qiáng)調(diào)線條的流暢性。所以這些車(chē)型相比第一代車(chē)型就會(huì)更有視覺(jué)觀感。
并且隨著車(chē)架的優(yōu)化,全新發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用,它們的騎行品質(zhì)也有了非常明顯的提升,尤其是USR125是一款擁有著公認(rèn)的好踏板,它除了能夠發(fā)揮出豪爵以往的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)以外,還會(huì)有一個(gè)較為舒適和靈活以及比較安靜的騎行表現(xiàn),所以豪爵的第二代踏板車(chē)中USR125可以稱(chēng)得上一款好車(chē)。
至于二代踏板車(chē)中的強(qiáng)化版,主要會(huì)體現(xiàn)的一些配置變化和風(fēng)格的轉(zhuǎn)型上。其中典型的代表就是剛上市不久的AFR125,UCR125,UCR100,它們除了外觀更加年輕化,沿用ESS發(fā)動(dòng)機(jī)以外,還融入了一些實(shí)用配置和設(shè)計(jì)。比如剎車(chē)聯(lián)動(dòng),長(zhǎng)軸距,開(kāi)放式儲(chǔ)物空間,就是它們不同于以往車(chē)型的表現(xiàn)。
而這其中AFR125會(huì)更為突出,因?yàn)樗送庥^的設(shè)定更符合市場(chǎng)需求以外,還擁有了一個(gè)1300mm的長(zhǎng)軸距,并且還裝配了剎車(chē)聯(lián)動(dòng),大屏幕液晶儀表,LED燈源。
這就使得這款車(chē)的整體表現(xiàn)有了一定的提升,但因?yàn)檫@款車(chē)的價(jià)格有點(diǎn)過(guò)于高調(diào),所以就表現(xiàn)得有點(diǎn)鋒芒畢露,并沒(méi)有突出它的自身優(yōu)勢(shì),反而成為了別人吐槽的對(duì)象。
通過(guò)以上的簡(jiǎn)要介紹我們可以看到,隨著新技術(shù)的不斷應(yīng)用和新車(chē)型的陸續(xù)登場(chǎng),豪爵踏板車(chē)的整體風(fēng)格都出現(xiàn)了變化,而綜合考量后,豪爵已經(jīng)上市的車(chē)型中USR125整體的表現(xiàn)會(huì)更接近好的標(biāo)準(zhǔn)。
因?yàn)檫@款USR125在各方面表現(xiàn)比較均衡的前提下,價(jià)格相對(duì)會(huì)更為理性,所以騎士分享個(gè)人認(rèn)為,這款車(chē)就可以稱(chēng)得上是一款比較出彩的好踏板車(chē)。那么屏幕前的你認(rèn)為,豪爵的哪一款踏板車(chē),是您心目中的好車(chē)呢?歡迎留言討論。
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馬俊
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