閱讀本文前，請您先點擊上面的“關(guān)注”，這樣您就可以免費收到我們的最新內(nèi)容，感謝支持！今天把同等價位的綠源S50（電動車企業(yè)代表）和大陽（摩企代表）N8進行一個全面對比，看看來自不同工業(yè)體系下的兩款電動摩托車，到底相差多少？從動力、續(xù)航、壽命

閱讀本文前，請您先點擊上面的“關(guān)注”，這樣您就可以免費收到我們的最新內(nèi)容，感謝支持！

今天把同等價位的綠源S50（電動車企業(yè)代表）和大陽（摩企代表）N8進行一個全面對比，看看來自不同工業(yè)體系下的兩款電動摩托車，到底相差多少？從動力、續(xù)航、壽命角度來看，誰更強一些？

綠源S50 續(xù)航120公里

S50是綠源液冷超續(xù)航的家族的旗艦車型之一，外觀基于方正牛系進行的一個小改款，前大燈采用了單眼設計，內(nèi)置三顆透鏡大燈，照射遠，看起來非常炫酷，整體十分敦實厚重。

整車搭載了機器人自動化焊接一體高精鋼管車架，經(jīng)過百萬次的震動測試，具有良好的抗疲勞性，車架質(zhì)保6年以上。此外，S50采用了加厚ABS的塑件，抗腐蝕強，車身質(zhì)感出眾。此外，整車線束、元器件都是采用低電阻的產(chǎn)品。廠家給到了核心部件6年質(zhì)保的服務。

空間方面，車身長度超過了1.8米，整車質(zhì)量超過90公斤，是一個十足大塊頭，前后標配石墨烯鋼絲真空胎和雙液壓減震，整體行車質(zhì)感非常不錯，可以做到久坐不累。

動力方面：該車搭載了1200W的液冷電機和風冷控制器，極速可達52km/h,搭載了72V23Ah的石墨烯高能電池，最大續(xù)航為120公里。同時搭載了SOC智能續(xù)航系統(tǒng)，可以真實掌控電量的變化情況。

大陽睿能版N8 續(xù)航150公里

外觀方面，大陽N8同樣沿襲的了牛系的方正外觀，前大燈傳承了E5的豎型流水轉(zhuǎn)向燈的設計，外觀設計跟綠源S50是兩種路線，大陽N8顯得比較輕盈簡約。沒有S50那種敦實感。

整車做工方面，大陽N8雖然擁有摩企血統(tǒng)，但是生產(chǎn)工廠卻在無錫的電動車廠內(nèi)完成的，因此成本配套這款跟綠源有重合的地方，并且在硬件配套方面，可能還是綠源更好的一些。該車車架、電機、控制器、以及塑件、燈具同樣也擁有較長的壽命，一般騎5年以上沒問題！

動力上，整車搭載了1500W的增程版電機，極速可達60km/h，搭載了睿能EVR2.0系統(tǒng)，匹配72V35Ah的鉛酸電池，最大續(xù)航可達153公里，不管是動力還是續(xù)航都很不錯。

對比總結(jié)：

綠源S50在產(chǎn)品的做工、使用壽命上以及廠家服務方面更有優(yōu)勢，此外，綠源在電動車行業(yè)屬于大品牌，技術(shù)派的代表。硬實力不在大陽摩托之下。在社會上具有良好的品牌溢價能力。而大陽N8在速度、續(xù)航性能相對占優(yōu)之外，其他方面跟綠源都比不了。各位，你怎么看呢？