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大家好,這里是LQH汽車資訊,有選車問題就來找我。收到一位粉絲的留言,問:大眾帕薩特和大眾邁騰買哪個合適?接下來先聊開著的感覺,帕薩特整體的底盤調校、包括座椅的柔軟性會更好,也就是說帕薩特明顯偏向舒適性調校多一些,畢竟懸架軟、座椅也軟,因為
大家好,這里是LQH汽車資訊,有選車問題就來找我。
收到一位粉絲的留言,問:大眾帕薩特和大眾邁騰買哪個合適?接下來先聊開著的感覺,帕薩特整體的底盤調校、包括座椅的柔軟性會更好,也就是說帕薩特明顯偏向舒適性調校多一些,畢竟懸架軟、座椅也軟,因為帕薩特是從美國市場來的,所以更柔軟的調校是完全可以理解的,而邁騰給人的感覺更加的注重于歐洲車的表現,就是底盤比較硬朗,跑高速會更加的扎實,所以這兩款車如果家用比較多、或者追求乘坐舒適性的話,帕薩特肯定能讓你更滿意。
外觀?
普通版帕薩特
在外觀設計上,2022款大眾帕薩特新車前臉提供了兩個版本,一個是普通版,另一個是星空版;普通版車型前臉采用的是全鍍鉻的中網進氣格柵,并與兩側LED大燈融為一體,相較與上一代車型變化不大;星空版采用了點陣式鍍鉻中網進氣格柵,并與兩側LED大燈融為一體,相較上一代車型明顯更加的年輕、運動。
相比帕薩特,邁騰的外觀設計更加成熟、穩重,新車前臉的銀色鍍鉻飾條,采用了橫向貫穿的設計手法與兩側LED大燈融為一體,沒有任何多余花哨的設計,整體造型確實很有高級感。
價格?與配置
定價方面,帕薩特的指導價在17.99W-25.09W;而邁騰的指導價在18.69W-30.99W,對比了一下售價,帕薩特確實比邁騰更低,帕薩特的330TSI 精英版指導價是20.39W,這個配置的性價比還蠻高的,因為不僅乘坐感舒適,動力夠強,配置也足夠豐富,如果同樣的預算20萬多萬選擇邁騰,那么這邊推薦330TSI 領先型,指導價是21.99W,定價比帕薩特明顯更貴一些,值得注意的是;定價雖然更高,但配置方面不僅沒有領先帕薩特,甚至還沒有帕薩特先進,尤其是沒有ACC智適應巡航、并線輔助,它只是比帕薩特增加了全車無鑰匙進入、感應開啟后備箱、電動折疊后視鏡,所以從這兩款的整體配置上來看,帕薩特確實比邁騰更加了解國內消費者的需求。
動力總成
動力方面,由于帕薩特和邁騰都是源自于MQB平臺打造,所以動力總成自然也是一樣的,搭載1.4T 直列4缸 渦輪增壓發動機,以及2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機,傳動部分,1.4T匹配7擋 干式雙離合變速箱,最大功率110kW,峰值扭矩250N.m,最大馬力150Ps;2.0T發動機劃分有低、高功率兩個版本,低功率版最大功率137kW,峰值扭矩320N.m,最大馬力186Ps,高功率版最大功率162kW,峰值扭矩350N.m,最大馬力220Ps。
1.4T開起來確實有點肉,起步和提速時都存在著明顯的遲滯感,駕駛體驗很一般,而2.0T低功率就明顯不一樣了,動力很足,輸出也非常平順,2.0T高功率版的動力雖然更強,但不做推薦,因為定價偏高。
總結:
對比2022款大眾帕薩特和2021大眾邁騰,我個人會更傾向于帕薩特,因為不僅定價更低、駕乘體驗感更舒適,配置方面也更懂國人的需求,重要的是;它還比邁騰新款。
何悅明