科技改變生活 · 科技引領未來
近期天然氣和原油暴漲今年以來天然氣期貨已經漲幅高達154.91%,漲幅非常巨大,而且從K線走勢圖來看,似乎還沒有走到頭,將繼續走高的概率非常高,同樣的原油的價格也是持續走高:上圖是原油的國際價格,可以看到國際原油的價格持續走高已經突破80美
近期天然氣和原油暴漲
今年以來天然氣期貨已經漲幅高達154.91%,漲幅非常巨大,而且從K線走勢圖來看,似乎還沒有走到頭,將繼續走高的概率非常高,同樣的原油的價格也是持續走高:
上圖是原油的國際價格,可以看到國際原油的價格持續走高已經突破80美元了,從去年的疫情到現在,原油的價格已經漲了數十倍,去年原油最低跌到了0元以下,因為當時的原油還要運輸成本,所以買一桶油送一桶油。
原油天然氣等暴漲的根本原因就是去年的極限暴跌
去年因為疫情的緣故,世界的經濟瞬間被凍結了,導致大量的企業、航空、汽車等等的停工停擺,瞬間全球對能源的需求暴跌,需求端的瞬間暴跌,而供給端馬上減少的可能性很難,畢竟油田的減產都是循序漸進,不可能瞬間就不生產了,在供給端大大高于需求端的時候,經濟世界就發生了一個非常奇葩的現象,那就是原油期貨跌破0美元,直接跌到了-37美元一桶。
負37美元是什么概念呢?那就是你每買一桶石油,原油出口商就要給你37美元,驚不驚喜意不意外,當然這種極限的情況只存在于5月快到交割期的合約而已,畢竟6月的合約還是20美元。但是至少說明了一個情況,那就是原油過剩,那么接下來的減產就隨之而來了。
根據國際能源署(IEA)報告,2020年的世界石油總需求將降至1995年以來的最低水平,需求量的暴跌,導致歐佩克大規模減產,從去年5月開始“歐佩克+”有史以來最大規模的減產計劃,每天970萬桶。到了今年1-4月只剩每天580萬桶,連續一年以來的大規模減產,導致現在的油價暴漲,也就是原油的供不應求了:
上圖可以看到,減產對于原油的漲價貢獻是非常大的,目前原油已經漲破了80美元,如果歐佩克還沒有執行增產的話,那么原油價格將繼續暴漲。
然而歐佩克拒絕加速增產,10月4日歐佩克官方網站會后發表的聲明決定根據原定時間表,將11月的月度總產量上調日均40萬桶,可見歐佩克并不想快速增產把原油價格壓下去。因此原油本輪價格突破100美元幾乎可以說是大概率。
需求的增加,而供給的過度減少,是本輪能源危機的根本原因
今年開始世界各國的疫情開始恢復,尤其是大規模的接種疫苗后,世界主要經濟大國開始解除經濟封鎖了,全面的恢復經濟建設當中,經濟建設恢復最重要的需求就是能源、資源等基礎材料,而這些受到去年疫情的影響,已經大規模的減產,特別是原油需求的暴跌,導致減產過度,過度的減產導致供給暴跌,而一旦需求恢復的時候,供給就跟不上了,引發本輪的原油價格的暴漲,因此如果供給不能快速恢復的話,那么隨著需求的進一步增長,高價的能源和資源將阻礙經濟的恢復,將全球經濟恢復滯后1-2年。
本輪天然氣和原油的價格將持續新高,突破100美元將是大概率事件
根據歐佩克的增產協議,目前的供給是完全跟不上需求的,尤其是天然氣更是供不應求,畢竟冬季供暖主要依靠天然氣。因此如果沒有更多的增產的話,那么原油價格突破100美元幾乎是板上釘釘的事件了。中石油和中石化等將繼續受益于高價原油和高價天然氣。
今年以來中國石油和中國石化的漲幅已經遠超歷史記錄了,特別是中國石油今年以來漲幅已經高達52.93%,中石化的漲幅也接近20%,而隨著原油價格的攀升,石化雙雄的股價大概率還會繼續攀升。
張書林