科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
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在國(guó)內(nèi)的造車(chē)勢(shì)力中，奇瑞汽車(chē)是少有的幾家擁有較強(qiáng)的自主研發(fā)的車(chē)企之一，尤其是旗下的瑞虎系列，在設(shè)計(jì)和動(dòng)力方面，都高于同價(jià)位車(chē)型。而在前不久，新款瑞虎7超能版更是降價(jià)七千來(lái)襲，那么瑞虎7的配置值得我們關(guān)注嗎？一起來(lái)看看。動(dòng)力方面。新車(chē)提供了三
在國(guó)內(nèi)的造車(chē)勢(shì)力中，奇瑞汽車(chē)是少有的幾家擁有較強(qiáng)的自主研發(fā)的車(chē)企之一，尤其是旗下的瑞虎系列，在設(shè)計(jì)和動(dòng)力方面，都高于同價(jià)位車(chē)型。
而在前不久，新款瑞虎7超能版更是降價(jià)七千來(lái)襲，那么瑞虎7的配置值得我們關(guān)注嗎？一起來(lái)看看。
動(dòng)力方面。
新車(chē)提供了三種駕駛模式，普通模式下，前段動(dòng)力輸出偏靈敏，中段稍微收斂了一些，但深踩油門(mén)下去，又會(huì)有一股比較強(qiáng)力的爆發(fā)，讓駕駛者在超車(chē)時(shí)很有底氣。
ECO模式的動(dòng)力響應(yīng)則明顯慵懶得多，當(dāng)然燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)更好，像我這種佛系開(kāi)車(chē)的人就比較喜歡該模式。
切換到運(yùn)動(dòng)模式后，輕點(diǎn)油門(mén)立馬達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上，并且會(huì)維持住，以便下一腳加速。另外，變速箱的換擋時(shí)機(jī)也會(huì)延后，激烈駕駛時(shí)甚至接近紅線才換擋。
這臺(tái)7擋濕式雙離變速箱的換擋執(zhí)行效率并不算高，調(diào)校邏輯更多是顧及平順性。此舉無(wú)可厚非，畢竟符合大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)駕乘舒適的需求，尤其是這種家用SUV。
底盤(pán)同樣是偏向于舒適性，前麥弗遜+后多連桿懸架組合的濾振效果較為理想，對(duì)城市道路中常見(jiàn)的細(xì)碎顛簸處理得干脆利落，而應(yīng)對(duì)大坑洼的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)屬于輕巧的類型，隨速力度變化也比較線性，很容易適應(yīng)。只不過(guò)，指向精準(zhǔn)度就有些一般，雖然有舒適與運(yùn)動(dòng)兩種模式可調(diào)，但實(shí)際差別并不明顯。
還值得表?yè)P(yáng)的是，其隔音降噪算得上同級(jí)優(yōu)異水平，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路噪都比較輕度，靜謐性有些超出預(yù)期。
外觀方面。
新款瑞虎7超能版外觀采用了奇瑞家族化的風(fēng)格設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格明顯向年輕化靠攏。前臉處，幾何矩陣鉆石前格柵既精致又大氣。
新車(chē)全系標(biāo)配LED自動(dòng)前大燈，多腔反射式內(nèi)部結(jié)構(gòu)井然有序，另外，前大燈周?chē)€進(jìn)行了亮黑色處理，與晶瑩剔透的光源形成對(duì)照。
LED日行燈也比較有特色，采用的是雙橫杠設(shè)計(jì)處理，并且周?chē)瑯佑昧肆梁谏难b飾元素，顯得非常醒目。
側(cè)面時(shí)尚元素也很豐富，擁有懸浮式車(chē)頂、亮黑色行李架、亮黑色外后視鏡和紅色側(cè)裙飾條，再加上本就犀利的車(chē)身線條，于是頗具顏值魅力，符合年輕群體審美。
車(chē)輪部分，次低配車(chē)型起便配備18寸的槍灰色雙五輻輪轂，與之匹配的是225/60R18規(guī)格的朝陽(yáng)輪胎，另外可以看到，它的剎車(chē)卡鉗還進(jìn)行了彰顯運(yùn)動(dòng)的紅色涂裝。
車(chē)尾造型不乏橫向貫穿元素，包括上部的貫穿式尾燈、中部的棱線和下部的鍍鉻飾條，于是整體層次感很強(qiáng)。排氣方面，采用雙邊共雙出的形式，并且加了裝飾罩。
內(nèi)飾方面。
整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格很符合家用定位，各種元素的搭配恰到好處，屬于耐看型。與此同時(shí)內(nèi)飾用料和做工也很到位，采用大面積軟質(zhì)材料包裹，并且拼接細(xì)致。
方向盤(pán)為平底式設(shè)計(jì)，仿皮包裹握感良好，左右兩邊還進(jìn)行了打孔處理，能起到防滑作用。
儀表盤(pán)處采用了一塊7英寸液晶屏，信息量比較豐富，動(dòng)畫(huà)效果也挺細(xì)膩。在普通模式、運(yùn)動(dòng)模式和ECO模式下，分別會(huì)有藍(lán)、紅、綠的主色調(diào)。
中控液晶屏是主流的懸浮式布置，大小為10.25英寸，操作順滑度和顯示清晰度都并無(wú)槽點(diǎn)。
屏幕內(nèi)置了奇瑞最新的雄獅智云LUION3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，智能語(yǔ)音、在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制、高清行車(chē)記錄儀、OTA升級(jí)、車(chē)載娛樂(lè)、道路救援等功能應(yīng)有盡有。
系統(tǒng)還同時(shí)支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife兩種第三方互聯(lián)，進(jìn)一步滿足年輕用戶對(duì)于智能科技的體驗(yàn)需求。
新手司機(jī)們非常依賴的360°全景影像也沒(méi)有缺席，其顯示效果相當(dāng)清晰且細(xì)膩。
空調(diào)實(shí)現(xiàn)了觸控面板操作，整個(gè)界面顯得簡(jiǎn)約科技，而為了方便駕駛員盲操作，特意進(jìn)行凹槽式處理。另外，該車(chē)空調(diào)還采用CN95級(jí)濾芯和PWM無(wú)極風(fēng)扇。
電子換擋桿由黑色鋼琴烤漆材質(zhì)和鍍鉻材質(zhì)組成，樣式精致又小巧，對(duì)于車(chē)內(nèi)的檔次感和科技感也有所貢獻(xiàn)。
車(chē)頂處，配備了1.1m全景天窗，帶來(lái)極佳的視野和采光效果，而且其玻璃擁有不錯(cuò)的防紫外線/隔熱能力。
空間方面。
先說(shuō)座椅，其表面采用的是質(zhì)地柔軟的皮革，包裹感和填充物彈性也都較好，所以整體乘坐舒適性給予好評(píng)。
座椅功能方面，前排有座椅加熱，主駕位支持帶腰部支撐的10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕位支持前后+靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)。
后排乘坐空間屬于同級(jí)主流水平，地板中央凸起部分很輕微，所以能夠滿足三個(gè)成年人的正常坐姿。
座艙內(nèi)的儲(chǔ)物空間布局值得表?yè)P(yáng)，電子換擋桿下方騰出了不小的地方，用來(lái)放電子設(shè)備或者小包包都可以。與此同時(shí)，該處還提供了兩個(gè)USB接囗和一個(gè)12V接口。
中央扶手箱為雙層結(jié)構(gòu)，上面可移動(dòng)的格子可以放飲料、鑰匙、打火機(jī)等。拿出格子后，發(fā)現(xiàn)側(cè)壁安裝了空調(diào)出風(fēng)口，所以具備保溫箱的功能，這在同級(jí)中很少見(jiàn)。
后備廂空間方面，縱深尺寸和規(guī)整程度都不錯(cuò)，開(kāi)口也比較寬大，并且能夠?qū)崿F(xiàn)后排座椅放倒后全平，因此，儲(chǔ)物能力無(wú)需擔(dān)憂。
總的來(lái)說(shuō)，瑞虎7的綜合實(shí)力還是非常強(qiáng)悍的，加上這次的優(yōu)惠幅度，相信會(huì)成為不少人的購(gòu)車(chē)新選擇。
那么，在你面對(duì)哈弗H6和奇瑞瑞虎7的時(shí)候，你會(huì)選擇那輛車(chē)作為自己額出行方式呢？
何俊