自行車多少錢（上世紀(jì)80年代）

時間的流逝帶走了許多的東西，但也有很多東西沿用至今，并且一直在發(fā)揮著用途。只不過很早之前相對而言，可能對于尋常百姓家而言是十分奢侈的物件，如今變得習(xí)以為常了。像是如今，每條道路隨處可見的共享單車，在很早以前，其實(shí)是十分稀罕的東西。當(dāng)時的汽車

時間的流逝帶走了許多的東西，但也有很多東西沿用至今，并且一直在發(fā)揮著用途。

只不過很早之前相對而言，可能對于尋常百姓家而言是十分奢侈的物件，如今變得習(xí)以為常了。

像是如今，每條道路隨處可見的共享單車，在很早以前，其實(shí)是十分稀罕的東西。當(dāng)時的汽車只有富貴人家能夠買得起，但是對于普通人而言，一輛自行車也十分的稀有。

畢竟在當(dāng)時，自行車是最基本的代步工具，一般的工人上班，都會騎一輛自行車上班，上世紀(jì)八十年代，更是十分流行永久牌自行車。

隨著時代的發(fā)展，貨幣價值的變化，當(dāng)時看起來十分昂貴的自行車，可能現(xiàn)在普通人家也都負(fù)擔(dān)得起。

自行車的發(fā)展

自行車在中國的發(fā)展，并不是很長久，但也不是所有人想象的那么晚。我們在一些民國時期的影視劇里，就已經(jīng)能夠看到大街上習(xí)以為常的自行車的身影。

作為舶來品，自行車本身憑借其方便快捷的代步功能，在我國本身就具有十分巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

所以自行車并不是到了八十年代才發(fā)展起來的，只是到了那個時候，自行車就已經(jīng)很普及了。

并且尋常的百姓家，也能夠買得到一輛自行車，而永久牌自行車，就是那個時候發(fā)展起來的，在廣大的群眾的心目中，影響十分深遠(yuǎn)。

而自行車是在宣統(tǒng)皇帝在位時，就已經(jīng)傳進(jìn)了我國。

那時的溥儀還是個孩子，當(dāng)時自行車傳進(jìn)來的時候，數(shù)量十分稀少，成了小皇帝的玩具。

而溥儀為了能夠在紫禁城中暢快地騎車，還專門讓人將紫禁城那些高高的門檻給鋸掉了。

態(tài)度的變換

但當(dāng)時畢竟是稀罕物，直到后來，我們的工廠能夠生產(chǎn)自行車后，街上的自行車的數(shù)量才逐漸地多了起來。

但在當(dāng)時，畢竟是洋人的物件，在那個購買國貨的號召之下，不少人對這種洋物件，都保持著一種鄙夷的態(tài)度，認(rèn)為騎著這些自行車的人都是些崇洋媚外的家伙。

這是新興事物走向發(fā)展的必經(jīng)之路，到了后來，便捷的自行車，確實(shí)能夠?yàn)楸娙说娜粘Ｉ顜聿簧俚谋憷?strong>購買自行車的人數(shù)，也自然就開始攀升。

到了八九十年代，自行車幾乎成了大眾化的產(chǎn)品，每家每戶，若是沒有一輛自行車，反而會讓人瞧不起。

并且常有結(jié)婚的家庭，都要看著三轉(zhuǎn)一響，其中自然就包括最大件的自行車，這才算得上是富裕的人家。

但是對于很多溫飽都尚未解決的人家來說，自行車可以說是一種十分奢侈的東西。

如果家里買了一輛自行車，是要十分寶貝地傳下去的，可見當(dāng)時自行車的珍貴。

但當(dāng)時我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展剛起步，能夠騎上自行車的人也算少數(shù)，很多人都買不起這樣一輛自行車。

自行車的價值

當(dāng)時，每家每戶的平均工資大概也就是在三十塊錢左右，這筆錢用于解決一家的溫飽，是足夠的。

但是卻完全不能夠買上一輛自行車，當(dāng)時自行車的價值，以永久牌自行車為例，應(yīng)該是在一百八十塊錢左右。

而對于平均工資只有三十塊的人家來說，一百八十無異于是一筆巨款。這需要一家人不吃不喝半年的工資，才能面前足夠。

可能如今，很多人對這個價格并沒有多大的概念，因?yàn)楫吘蛊胀ㄈ思屹I上一輛小汽車，也會花上一年甚至好幾年的工資。

但對于當(dāng)時的人而言，自然是愿意拿著這筆錢去用來解決一家人的溫飽問題。

要知道，能夠買上一輛自行車的錢，就已經(jīng)最夠在當(dāng)時買上兩百多斤豬肉了。

幾乎能夠解決一家人一年的口糧，所以在這種取舍之下，很少有人會愿意花上這樣一筆錢去購買一輛自行車。

時代在發(fā)展，生活也越來越便利，那個年代的快樂，可能現(xiàn)在看起來有些難以理解。

騎上一輛能夠?yàn)樽约簬肀憷淖孕熊?strong>，也成為了許多人夢寐以求的事情。

當(dāng)時的人可能無法想象得到，在三十年后的今天，大街小巷上，處處都是汽車在行駛，人們的生活方式進(jìn)一步得到改善。

而那些逐漸被淘汰了的自行車，也成為了塵封的記憶，被存留在許多人的腦海里。

自行車的演變，或許也是我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展過程中的一個縮影，從靠人力的自行車，到如今的汽車，甚至在不遠(yuǎn)的將來，很有可能實(shí)現(xiàn)的無人駕駛。

行路難的話語，越來越少地出現(xiàn)在當(dāng)代人的口中，人們的生活越來越便捷，能夠去的地方也越來越遠(yuǎn)。

而那些曾經(jīng)騎著自行車上下班的故事，已經(jīng)成為了過去式，但是低碳環(huán)保的生活理念，又一次地被人們提起，自行車又這樣回歸到人們的視野之中。

科技的加持，以及人文的關(guān)懷，才能走得更遠(yuǎn)，那些展覽會上，被當(dāng)作展覽品的自行車的背后，是一個時代的故事。

結(jié)語

塵封的記憶，如今大概存留于中年人的腦海之中，對于新時代的青年人而言，他們根本沒有經(jīng)歷過那三轉(zhuǎn)一響的年代。

對于老一輩的情懷，可能并不是十分地了解，但是當(dāng)走進(jìn)那段故事，塵封的歷史長河之中，總會有一些點(diǎn)不經(jīng)意間就戳到了你。

復(fù)古懷舊的，也是時尚的。自行車是時代發(fā)展的縮影，即便是在如今機(jī)動車橫行的時代里，也仍然會有騎行比賽，也會有一些熱愛騎行的人存在。

他們享受在自行車上的每一個瞬間，享受清風(fēng)拂過面頰的舒適感。

但在所有人的心中，總會生出對時光流逝的感慨，就像那被當(dāng)作展覽品的自行車，從自己的交通工具，變成了眾人懷念舊時的物件。

靜靜地?cái)[放在那里，不再伴有騎行所帶有的叮當(dāng)聲響，但那段美好的記憶，也像這被保存下來的老自行車一樣，永遠(yuǎn)不會消逝。