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最便宜的寶馬摩托車介紹,外形動感且火辣,車身不大很好騎本期我們換換口味來聊歐系車,雖然在國內(nèi)市場,日系車型依然是主流產(chǎn)品,但是一些歐系車型也是有亮點(diǎn)的,比如我們今天所要說的這款寶馬摩托車家族中的最便宜車型。說起寶馬摩托可能很多小伙伴印象中只
最便宜的寶馬摩托車介紹,外形動感且火辣,車身不大很好騎
本期我們換換口味來聊歐系車,雖然在國內(nèi)市場,日系車型依然是主流產(chǎn)品,但是一些歐系車型也是有亮點(diǎn)的,比如我們今天所要說的這款寶馬摩托車家族中的最便宜車型。
說起寶馬摩托可能很多小伙伴印象中只有“水鳥”和“拿鐵”,但事實(shí)上寶馬品牌也推出了一些入門級車型,例如310系列就是寶馬摩托目前內(nèi)地所售車型中價格最低的。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!
這個系列目前有兩個型號,它們分別是街車版和拉力版,而這兩個型號因?yàn)槎ㄎ坏脑騼r格方面還會有差異,其中G310R價格會更低一些,目前保持在了48900,這個價格相比寶馬的其它車型還是有一定優(yōu)勢的。
1.外觀方面,G310R也會有一定的家族化元素,會表現(xiàn)的比較動感,并且并沒有因?yàn)榘l(fā)動機(jī)排量和組成結(jié)構(gòu)的原因拉低整體的顏值表現(xiàn),反而新一代的配色還讓其秀了一下火辣的身材,使其運(yùn)動屬性有了更突出的表現(xiàn)。
當(dāng)然相比寶馬的公升級車型G310R外觀的設(shè)定還是缺少了一點(diǎn)大將風(fēng)度,不過這款車的整個顏值表現(xiàn)在同級車型中,還是比較給力的并有落伍的表現(xiàn),依然會有激情四射的一面。這對于一款偏運(yùn)動定位的車型來說還是很搶眼的。
2.動力方面,G310R因?yàn)榕帕肯薅ㄋ跃陀悬c(diǎn)拉低寶馬形象的嫌疑,畢竟說起寶馬摩托車很多車友想起的都是拳擊手發(fā)動機(jī)。而這款G310R卻采用了一款并不引人注目的單缸發(fā)動機(jī)。
不過好在這款發(fā)動機(jī)的用料和技術(shù)以及性能還算比較理想,所以在一定程度上就彌補(bǔ)了缸體形式所帶來的弊端。
這款單缸水冷電噴發(fā)動機(jī),采用雙頂置凸輪軸四氣門設(shè)計(jì),據(jù)說還應(yīng)用了鎳硅碳缸內(nèi)壁,DLC涂層部件,以及我們并不明白的高性能閥門齒輪。
它實(shí)際排量313ml,最大功率21KW,最大扭矩27N.m,動力調(diào)校偏中高速,擁有著還算不錯的提速表現(xiàn),百公里加速會在6.8秒左右,極速應(yīng)該可以達(dá)到160km/h。這樣的性能,火辣的身材,滿足入門玩家的需求是綽綽有余的。
3.車身方面,寶馬G310R采用了一個相對比較緊湊的車身結(jié)構(gòu),它軸距1374mm,座椅高度785mm,整備質(zhì)量159kg,油箱容積12L。這樣的數(shù)據(jù)設(shè)定下,讓這款車不僅變得比較好騎,而且還會比較靈活,也不會那么的笨重,更不需要刻意的去考慮是否能夠雙腳著地,就算是妹子也能玩的轉(zhuǎn)。
4.配置方面,這個級別的進(jìn)口車型其實(shí)配置是很雞肋的,我感覺好像也沒有什么值得重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的亮點(diǎn),可能也就是新款融入的電子油門和滑動離合器了。當(dāng)然最基本的雙通道ABS這款車也是有的。
以上就是寶馬G310R的一個簡要介紹,那么這款最便宜的寶馬摩托車是否也會完美無缺呢?
其實(shí)它還是有槽點(diǎn)的,首先雖然說它在整個寶馬車系中價格最便宜,但是在內(nèi)地市場上的售價還是有點(diǎn)偏高,并且這款車的整車質(zhì)感在一定程度上還是影響了寶馬在大多數(shù)摩友心目中的印象,而這一切的原因,主要還是因?yàn)樗且豢钣《壬a(chǎn)的車型并不是德國原版,所以才表現(xiàn)出了一些不足。
但是在寶馬藍(lán)天白云車標(biāo)的襯托下,以及這款車還算不錯的性能和火辣的外觀點(diǎn)綴下,它也可以算作是一款值得一試的寶馬摩托車,所以喜歡的小伙伴就可以去實(shí)車感受它的魅力。
馬同林
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