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電動車作為價格不貴的交通工具之一,如今在我國十分普及,從數據來看,每3個家庭左右,就有一個家庭會擁有一輛電動車,電動車如此受歡迎,不僅造成了新車銷量很好,也形成了龐大的廢舊電動車回收體系。電動車相比其他動力型的交通工具,它屬于耐用性比較差的
電動車作為價格不貴的交通工具之一,如今在我國十分普及,從數據來看,每3個家庭左右,就有一個家庭會擁有一輛電動車,電動車如此受歡迎,不僅造成了新車銷量很好,也形成了龐大的廢舊電動車回收體系。
電動車相比其他動力型的交通工具,它屬于耐用性比較差的車型,整車的壽命可以在5年左右,核心零部件電池在2-3年左右,雖然大品牌的電動車,車架、電機等主要零部件,宣稱可以用到10年,但根據小行家的經驗,基本上在5年之前,就會小毛病不斷,需要經常光顧維修店。
對于大部分人來說,選擇的電動車基本上都是1500到3000元左右的價位,頻繁的維修帶來的麻煩、費錢,很多人都會選擇置換一輛新的電動車,那么,淘汰下來的電動車,就會存在處理方式,對于絕大部分人,是不會將廢舊電動車當作垃圾直接扔掉,這樣的方式,不僅是一種經濟損失,也會對環境造成很大的污染。
舊電動車哪種處理方式更劃算?
而處理廢舊電動車,目前主要有2種途徑,第1種是上門的“廢品回收”,這種方式非常省事,一個電話就能處理掉廢舊車輛,但它的缺點就是價格不高,小行家一位朋友,以這種方式處理了一輛72V32AH的電動車,而只賣了80塊錢,還沒有賣廢鐵更多。
第2種的處理方式,就是“以舊換新”,也是目前最為主流的一種處理舊電動車的方式,也是考慮到節約資源、避免造成鉛酸電池污染,備受鼓勵的一種選擇處理廢舊電動車的方式,但它沒有“廢品回收”那么省事,需要車主帶著舊電動車去門店進行處理。
當然,對于車主來說,這種方式在經濟上無疑是更劃算的,電動車的“以舊換新”其實是商家為廠商回收舊車,商家屬于中間環節,也是唯一需要經歷的一個環節,而經歷的環節越少,能夠到車主手中的回報就會越高,因此,這種方式對于車主是更劃算的。
那么,具體車主可以通過“以舊換新”,能夠獲得多少回報,小行家以主流的48V、60V、72V電動車進行介紹,告訴你市場價,以后在以舊換新以這個價格作為參考,雖然會略有差異,但基本上不會吃虧了。
48V、60V、72V電動車,以舊換新能值多少錢?
要了解它值多少錢,就要明白它哪里值錢,作為廢舊的電動車,它總共有4大零部件是具有一定價值,包括:車架,越重價值越高;電池,容量越大回收價也高;電機、控制器,價格相當,相差不大,那么,根據這4大零部件,來看看48V、60V、72V電動車的價值有多少。
48V電動車:一般來說,48V電動車屬于新國標車型,受限于55公斤的整車重量,那么,它的車架的重量一般只有25公斤—35公斤左右,價值在60—80元左右;搭載的電池有12AH和20AH為主,而12AH的市場行情為35元每組,20AH的市場行情為50元每組,而48V是4塊電池,它的電池價值為140—200元左右,電機價格為60元,控制器為50元,這樣就能得出,一輛48V的廢舊電動車的價值為310—390元左右。
60V電動車:這種車型不屬于國標車,常見的為踏板車型,整車重量會更高,可以達到60—80公斤,它的車架的價值為120元—150元左右,而在電池上,它常見搭載的為20AH和32AH,而20AH是50元每組,32AH為70元每組,60V共計為5組電池,那它的價值為250—350元左右,電機由于60V屬于電摩,電機功率不小于800W,價值在100元左右,控制器價格都差不多,粗略計算為50元,那么,一輛60V廢舊電動車的價值為520—650元左右。
72V電動車:這是主流電動車購買時候最貴,賣的時候也是價值最高的車型,它的重量可以達到80—100公斤,甚至更高,但車架只能按照廢品回收,價格相差也不大,基本上在150—180元左右;而在電池方面,雖然可以搭載更大容量電池,但常見的還是以20AH和32AH容量為主,而72V是6塊電池組成,它的價值為300—420元,而72V電動車的電機功率會大于1000W,功率越高,電機所用“銅線”越多,價值也會越高,市場行情為120元,控制器依舊為50元,那么,一輛72V廢舊電動車的價值為620—770元左右。
當然,以上只是它的“價值”,俗話說“無利不起早”,既然經歷了經銷商的一道手,自然經銷商需要從中獲利,小行家身邊的商家,基本上每輛車會有80元到120元的利潤,大家可以用以上的價值減去經銷商的利潤,就是自己參加“以舊換新”,應該得到的回報率。
以舊換新需要注意什么?
雖然“以舊換新”是目前處理舊電動車比較劃算的方式,但車主在更換的過程中,也要有所注意,其中,小行家總結了2點,以舊換新的需要注意事項,不注意就真的會吃虧,希望大家不要忽視。
第1點就是在“回報”上的不吃虧,通過上面的計算,48V、60V、72V舊電動車的價值區間在310—770元之間,而經銷商一般也就是拿100元的價格差,這是比較合理和可以接受的,意味著,一輛電動車的價格區間會在210—670元,如果過低,就要考慮換一家商家,這家已經過于追逐自己的利益最大化。
第2點就是在產品上不吃虧,部分經銷商雖然在置換舊車上不讓車主吃虧,但卻在新車上“動手腳”,用一些以舊翻新的車輛,雜牌、低質的車輛等等“以次充好”,這樣的產品在使用過程中,更容易出問題,而且續航下降也很快,因此,小行家提醒,在更換的時候,新車盡量選大品牌,并且,要仔細檢查好電池有沒有翻新,使用二三級電池的問題。
以上就是關于在淘汰舊電動車的時候,關于處理方式,價值,以舊換新的注意等問題,更換舊電動車基本上是每位車主都會遇到的一個問題,如果可以了解一定的行情,參與以舊換新,才不會吃虧,更不會入坑上當。
希望以上內容可以幫助到您,也可以留下您所在地方以舊換新,電動車能值多少錢,大家一起交流,關注電動車小行家,每天分享電動車相關資訊和觀點。
陳原