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低速電動車在很多人眼中,它是一類“拿不上臺面”的車型,但小行家并不這樣認為,雖然低速電動車主要的受眾人群是老年人,被稱為“老年代步車”,雖然它目前還沒有一個官方承認的身份,但老年代步車,如今已經用千萬輛的保有量,成為老年人群體可以選擇的代步
低速電動車在很多人眼中,它是一類“拿不上臺面”的車型,但小行家并不這樣認為,雖然低速電動車主要的受眾人群是老年人,被稱為“老年代步車”,雖然它目前還沒有一個官方承認的身份,但老年代步車,如今已經用千萬輛的保有量,成為老年人群體可以選擇的代步工具的主要車型。
很多人對于老年代步車的印象,還是停擺在“粗制濫造”的層面,但其實,作為老年人群體主要的交通工具,它如今也形成了品牌化,也有不少車企從這個小眾車型領域,成為品牌企業(yè),我們熟知的就包括了麗馳、雷丁、鴻日、比德文、東威、富路、海全、御捷等多個低速電動車品牌。
除了第一印象的“粗制濫造”,對于老年代步車,還有一個印象就是它不僅速度慢,續(xù)航也很差,確實,為了迎合市場對于低價的要求,而電動車成本中,電池是較大的成本,因此,大部分低速電動車品牌都會壓縮電池規(guī)格,來達到降低成本的目的,導致了老年代步車的續(xù)航普遍在80公里以內。
但隨著我國經濟的提升,現在老年人消費,看中的不僅僅是便宜,甚至一些消費者,就愿意多花一些錢,選擇一些高續(xù)航的老年代步車,省去頻繁充電的麻煩,有了這樣的市場需求的轉變,越來越多的企業(yè),愿意推出一些高續(xù)航的車型,基本上能夠稱得上品牌的企業(yè),都有自己的高續(xù)航產品作為“門面擔當”。
之前有人私信問,有沒有續(xù)航超過150公里的代步車推薦,小行家通過搜集,找到了來自麗馳、鴻日、雷丁的3款低速電動車適合老年人代步,就為大家介紹一下,看看有沒有您覺得還不錯的?
第一款車型:麗馳嫦娥
續(xù)航:170公里
麗馳作為低速電動車的知名品牌,也是為數不多的擁有上市公司背景的品牌,專注于低速電動車的麗馳,如今也推出一些高續(xù)航的車型,嫦娥就是它的代表車型。
麗馳嫦娥整車尺寸為2998×1495×1585mm,相比國標最大可謂3500mm的車長,它屬于比較小號的車型,而對于老年人選擇車輛,小并一定是壞事,更小巧的車身,更有利于駕駛,停車,只要空間夠用,車身小巧反而是加分項。
續(xù)航方面,車輛搭載的為永磁同步電機,搭載的電池為安全性更高的磷酸鐵鋰電池,電池容量為8.06KWH,可以實現最高170公里的續(xù)航能力。
其他亮點:這款車一個很重要的亮點不得不提,它是麗馳推出的星空平臺首款微型純電動乘用車,也是目前為數不多已有的低速電動車中,屬于符合“國標”的車型,選擇購買這樣的車,低速電動車“國標”實施之后,就可以憑著有效資質、證件上牌,具備合法上路的資格。
第二款車型:鴻日VeLi
續(xù)航:150公里
鴻日雖然在知名度上沒有麗馳、雷丁更高,但鴻日卻是低速電動車品牌中,擁有較多高續(xù)航車型的品牌之一,這款鴻日VeLi就是它重點打造的一款微型電動乘用車。
這款車是小行家見到過的低速電動車中,顏值絕對排在前幾的一款車型,整車尺寸只有2900×1475×1590mm,同樣是一款十分小巧的四輪電動車,但它擁有刀式立體腰線、戲劇臉譜式車尾設計,讓車輛十分具有時尚感,它不僅適合老年人,也同樣適合年輕的上班族代步,寶媽接送孩子。
續(xù)航方面,車輛搭載的為6KW的大功率電機,電池為密度大于≥185Wh/Kg的鋰電池,循環(huán)使用壽命2000次以上,續(xù)航可以達到150公里。
其他亮點:這款車的亮點頗多,首先它具備了電動汽車應有的車機系統(tǒng),倒車影像,影音娛樂應有盡有,其次它也符合了低速電動車“國標”,是一款只要標準實施,就能上牌合法上路的車輛,最后,它還有質保上的優(yōu)勢,品牌方提出“8年質保、服務0擔憂、快充0焦慮”的宣傳口號。
第三款車型:雷丁D80
續(xù)航:150公里
雷丁是低速電動車中目前發(fā)展非常不錯的一個品牌,它作為比德文的獨立品牌,專注于中高端低速電動車車型,主推的是芒果車型,但由于那款車最高價達到了四萬多,小行家更推薦雷丁的這款D80車型。
這款車從外觀看來中規(guī)中矩,沒有了時尚感,更顯得成熟穩(wěn)重、大氣,適合老年人的代步使用,整車尺寸為3453×1568×1570mm,軸距為2297mm,也確實屬于一款比較大的低速電動車,而車內也采用的5門5座,和汽車在空間上基本沒區(qū)別。
續(xù)航方面,車輛搭載的3.5kw的永磁同步電機,最大時速在51公里/小時,而電池有免維護鉛酸電池和鋰電池兩個版本,搭載的72V100AH鋰電池續(xù)航可以達到150公里,價格便宜4000元,可以選取鉛酸電池,續(xù)航為120公里,可以根據自己的需求進行選擇。
其他亮點:車輛在倒車影像、冷暖空調的配置上是應有盡有,但這只是一輛高品質車輛的基礎配置,并不能算作亮點,這款車的亮點,我覺得是有一個好口碑,以某寶為例,小行家搜索了這款車的產品評價,都是在這款車的優(yōu)點,比如無噪音、質量好、動力足等,目前沒找到一個差評,這是很少見的。
以上就是麗馳、鴻日、雷丁的3款高續(xù)航的低速電動車,當然,150公里在汽車領域,并不算高續(xù)航,但對于以老年人為主的老年代步車,150公里的續(xù)航,足夠日常使用,甚至一周充電一次都足夠,當然,低速電動車也存在續(xù)航兩三百公里的車型,但對應的價位足夠選擇一輛代步汽車,小行家覺得并不值得。
那么,對于麗馳嫦娥、鴻日Veli、雷丁D80這3款低速電動車,你會選擇哪一個?您覺得低速電動車續(xù)航多少比較恰當,都歡迎大家評論交流,關注電動車小行家,每天分享電動車相關資訊和觀點。
馬悅東