科技改變生活 · 科技引領未來
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在經歷列了一系列預熱之后，今日寶馬官方終于放出了新款5系官圖。新車換用了大哥7系同款“大鼻孔”設計，同時海外版540i車型首次加入了48V輕混系統。雖然不是全新換代，但足以使寶馬5系應對老對手奔馳E級和奧迪A6新版本的挑戰。
作為中期改款車型，新5系對車頭部分進行了重新設計，進氣格柵面積比現售車型進行了加大，“雙腎”用鍍鉻裝飾連接在了一起，同時像新款7系一樣進氣格柵造型變得更加垂直立體，讓車頭顯得更加厚重。
與此同時，新車前燈組內部LED日間行車燈光源變為了雙L造型，這個設計也是在向大哥7系看齊。
此外，新款5系的側面和尾部造型和現款相比幾乎沒有變化，經典的霍式拐角、凌厲的車身側腰線讓新款5系依舊時尚干練。
內飾方面，新5系增加了寶馬最新的BMW iDrive 7信息娛樂系統，同時硬件已升級為標配12.3英寸數字儀表盤和12.3英寸中央觸摸屏，現在不必選裝即可提供導航、Apple CarPlay和Android Auto互聯功能，改進后的系統菜單布局直觀、響應更迅速、圖形更精美。
動力部分，海外版寶馬5系提供530i、530e插混版、540i、 M550i等多個版本車型，其中540i車型加入了48V輕混系統。
參考此前新款華晨寶馬5系申報信息，未來國產新款5系燃油版車型搭載代號B48的2.0T高/低功率發動機，但發動機重新調校后，最大功率分別達到280/204馬力，較現款車型有較大提升。
而新款530Le搭載2.0T發動機+電機動力系統，其中發動機最大功率204馬力，純電NEDC續航里程暫未公布。
劉俊華