科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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準備購買電動車的車主，最大的擔憂莫過于擔心后期車輛出現(xiàn)電池出現(xiàn)損耗，導致車輛賣不掉，換電池又換不起的尷尬局面。為此，車企則推出了各種電池超長質(zhì)保政策，來打消用戶的顧慮。
日前，雷克薩斯正式宣布將于今年年底在歐洲推出首款純電動車型UX 300e。該車搭載容量為54.3千瓦時的電池，在NEDC工況下續(xù)航里程可達400公里，雷克薩斯為UX 300e提供了10年/100萬公里的動力電池質(zhì)保服務(wù)。
UX 300e作為雷克薩斯首款純電量產(chǎn)車型，基于雷克薩斯UX跨界車打造。在外觀方面，不同與其它電動車型采用封閉式進氣格柵的造型設(shè)計，UX 300e采用了與雷克薩斯UX相同的外觀設(shè)計，均搭載了雷克薩斯標志性的紡錘形格柵，極具辨識度。
在電池安全方面，豐田利用油電混動車型的開發(fā)經(jīng)驗，將電池高壓回路設(shè)置在電池包中央，并用冷風管把內(nèi)部包圍起來，形成緩沖區(qū)保護電池單體和高壓回路。
質(zhì)保上，雷克薩斯為UX 300e提供了10年/100萬公里的動力電池質(zhì)保服務(wù)，包括可用容量低于70%和其他功能缺陷。但是前提是用戶必須遵守維護計劃中規(guī)定的定期健康檢查。
不過值得注意的是，這項超長質(zhì)保政策只針對年底即將上市的歐洲地區(qū)用戶，國內(nèi)用戶則無緣。
而在4月26日，雷克薩斯UX 300e就率先在國內(nèi)上市，該車共推出兩款車型，售價分別為36.2萬元和38.5萬元。動力上最大功率為150kW(204Ps)，NEDC續(xù)航里程為400km。
官方為新車提供6年或15萬公里整車免費保修、保養(yǎng)服務(wù)，三電系統(tǒng)提供8年或20萬公里免費保修服務(wù)。
金熙一