根據(jù)發(fā)改委官網(wǎng)公布的消息，自2022年5月30日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高400元和390元。折合92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別上調(diào)0.31元、0.33元、0.33元。油價(jià)調(diào)整后，各省油價(jià)預(yù)測(cè)，10省汽

根據(jù)發(fā)改委官網(wǎng)公布的消息，自2022年5月30日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高400元和390元。折合92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別上調(diào)0.31元、0.33元、0.33元。

油價(jià)調(diào)整后，各省油價(jià)預(yù)測(cè)，10省汽油全面進(jìn)入9元時(shí)代

目前各省的油價(jià)已經(jīng)全面進(jìn)入8元時(shí)代，其中92號(hào)汽油最低的新疆油價(jià)也達(dá)到8.48元，而油價(jià)最高的云南省92號(hào)汽油達(dá)到8.84元。

而經(jīng)歷5月16日的調(diào)整之后，95號(hào)汽油已經(jīng)全面進(jìn)入9元時(shí)代，目前95號(hào)汽油最低的陜西省每升是9.05元，最高的云南省每升達(dá)到9.49元，其他省份普遍是在9.2元到9.3元之間。

按照目前油價(jià)水平，這已經(jīng)是最近十幾年的新高了，但這還不是最高水平，在5月30日油價(jià)調(diào)整之后，各省的油價(jià)還會(huì)繼續(xù)上調(diào)，其中有部分省份的92號(hào)汽油將會(huì)達(dá)到9元以上，這意味著油價(jià)將全面進(jìn)入9元時(shí)代。

按照5月30日的油價(jià)調(diào)整幅度，92號(hào)汽油每升大約上調(diào)0.31元，經(jīng)過這次調(diào)整之后，各省油價(jià)普遍達(dá)到8.9元以上，部分省份甚至達(dá)到9元以上，除了海南和西藏之外，包括云南、四川、貴州、廣西、重慶、廣東、河南、湖北的92號(hào)汽油也將全面達(dá)到9元以上。

而且按照目前油價(jià)的走勢(shì)來看，經(jīng)歷30日油價(jià)調(diào)整之后，大多數(shù)省份92號(hào)汽油都達(dá)到8.95元以上，這意味著只要未來油價(jià)繼續(xù)上調(diào)0.05元每升，各省的汽油將全面進(jìn)入9元時(shí)代。

為什么2022年油價(jià)一直上漲？

進(jìn)入2022年之后，我國成品油已經(jīng)迎來10輪調(diào)整窗口期，如果把2021年12月31日計(jì)算在內(nèi)，實(shí)際上2022年成品油已經(jīng)迎來11輪調(diào)整窗口期，進(jìn)入2022年之后，汽油累計(jì)上調(diào)已經(jīng)達(dá)到2470元每噸，漲幅超過30%，折算下來每升汽油累計(jì)上漲1.85元左右，相當(dāng)于加滿一箱50升的汽油要多出93元左右。

那為什么2022年油價(jià)上漲這么猛呢？這主要跟國際油價(jià)的走勢(shì)有很大的關(guān)系。

目前我國的成品油跟國際原油掛鉤，以10個(gè)工作日為一個(gè)調(diào)整周期，在10個(gè)工作日內(nèi)，國際原油均價(jià)跟上一周期相比變化幅度比較大的，國內(nèi)成品油就會(huì)調(diào)整。

從2022年初到現(xiàn)在，國際原油已經(jīng)出現(xiàn)了大幅度的上漲，跟2021年末相比，目前國際原油價(jià)格漲幅已經(jīng)超過50%。

而進(jìn)入2022年以來，國際原油價(jià)格之所以出現(xiàn)較大幅度的上漲，這里面主要有幾個(gè)方面的原因。

1、地緣沖突。

進(jìn)入入2022年以來，因?yàn)槭艿蕉頌醯鼐墰_突的影響，導(dǎo)致國際原油供應(yīng)出現(xiàn)了一定的缺口，再加上大家對(duì)沖突面臨的不確定因素產(chǎn)生各種擔(dān)憂，所以導(dǎo)致國際原油價(jià)格一路上漲。

2、歐盟可能對(duì)俄羅斯石油進(jìn)口實(shí)施限制。

自俄烏沖突發(fā)生以來，歐盟很多國家都采取了各種措施對(duì)俄羅斯進(jìn)行限制，其中有一項(xiàng)限制措施是歐盟計(jì)劃到2022年底停止從俄羅斯進(jìn)口原油。

假如歐盟原油禁運(yùn)真正實(shí)施，國際原油缺口將會(huì)進(jìn)一步加大，按照目前歐盟從俄羅斯進(jìn)口的石油規(guī)模來看，一旦完全禁止俄羅斯原油進(jìn)口，將有可能導(dǎo)致國際原油市場缺口達(dá)到400萬桶左右，正因?yàn)槌鲇谶@種擔(dān)心，最近一段時(shí)間國際原油看多情緒上漲，這也是導(dǎo)致國際原油進(jìn)一步上漲的重要原因。

3、主要石油出口國增產(chǎn)意愿不強(qiáng)。

在國際原油價(jià)格持續(xù)處于高位的背景之下，歐美很多國家也希望歐佩克增產(chǎn)，但是出于利益最大化的考慮，歐佩克成員國對(duì)增產(chǎn)的意愿并不是很強(qiáng)烈，盡管他們有計(jì)劃實(shí)施增產(chǎn)，但是增產(chǎn)的規(guī)模都只有十幾二十萬桶，這跟國際原油缺口有很大的差距。

4、國際石油儲(chǔ)備庫存下降。

最近幾個(gè)月時(shí)間，為了應(yīng)付高油價(jià)帶來的影響，國際能源署成員國紛紛釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，按照國際能源署的計(jì)劃，他們預(yù)計(jì)將釋放超過2億桶的原油，而且最近一段時(shí)間也正在實(shí)施。

但是國際能源署釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，雖然短期內(nèi)對(duì)于抑制國際油價(jià)的上漲起到一定作用，但是在一些國家石油庫存量下降之后，他們肯定要想方設(shè)法補(bǔ)存庫存量，這反而會(huì)導(dǎo)致未來國際對(duì)原油的需求量上升，這也是國際原油上漲的重要因素之一。

正是因?yàn)槭艿礁鞣N因素的影響，所以國際原油價(jià)格一直處于上漲的態(tài)勢(shì)。

未來油價(jià)會(huì)下降嗎？

通過觀察最近十幾年成品油價(jià)格可以發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)成品油已經(jīng)處于最近十幾年的歷史最高位，而且按照目前國際原油價(jià)格的走勢(shì)來看，不排除未來國內(nèi)成品油還有可能繼續(xù)上漲。

油價(jià)的持續(xù)上漲，讓大家的生產(chǎn)生活成本明顯提高，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力比較大的背景下，能源成本上升無疑會(huì)增加大家的開支，讓大家承受更大的壓力，對(duì)此很多人都關(guān)心，油價(jià)什么時(shí)候會(huì)下降？

至于油價(jià)什么時(shí)候會(huì)下降，誰都沒法給出一個(gè)準(zhǔn)確的答案，目前決定油價(jià)走勢(shì)主要看俄沖突的走勢(shì)，以及歐盟對(duì)俄羅斯石油限制的態(tài)度。

但是對(duì)于這兩個(gè)因素，誰都沒法給出一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，所以不出意外，未來國際原油價(jià)格仍然有可能繼續(xù)處于高位，如此一來國內(nèi)的成品油仍然會(huì)處于比較高的位置。

即便來來國際原油價(jià)格有小幅度下降，但國內(nèi)成品油也不會(huì)有太大的變化。

除非未來俄烏沖突得到緩解，雙方和平解決問題，同時(shí)歐盟放開對(duì)俄羅斯石油的進(jìn)口，讓俄羅斯的石油恢復(fù)到正常的出口狀態(tài)，到時(shí)或許油價(jià)會(huì)下降。

不過從短期來看，這種情況基本上不可能發(fā)生，預(yù)計(jì)在2022年剩下的幾個(gè)月時(shí)間之內(nèi)，國際原油都可能處于高位，所以大家要做好跟高油價(jià)長期打交道的準(zhǔn)備。