五羊本田復(fù)古小踏板上市!經(jīng)典外觀，100cc排量在踏板車板塊除了跨界以外，復(fù)古類型也是車友們比較喜歡的另一種風(fēng)格，這就使得各大品牌都有了類似的車型，比如建設(shè)雅馬哈的巧格，新大洲本田的NS125LA，三陽的飛度四都比較有復(fù)古元素。而本期我們所

五羊本田復(fù)古小踏板上市!經(jīng)典外觀，100cc排量

在踏板車板塊除了跨界以外，復(fù)古類型也是車友們比較喜歡的另一種風(fēng)格，這就使得各大品牌都有了類似的車型，比如建設(shè)雅馬哈的巧格，新大洲本田的NS125LA，三陽的飛度四都比較有復(fù)古元素。

而本期我們所要分享的這款車就是五羊本田全新?lián)Q裝后推出的塔帕100，它除了新配色的融入以外，將會(huì)從女神專用座駕轉(zhuǎn)變成更有格調(diào)的復(fù)古車型。

如果騎士分享沒有記錯(cuò)塔帕100是五羊本田在17年推出的一款緊湊，小巧，可愛的踏板車，當(dāng)時(shí)有媒體將這款車的風(fēng)格稱之為本田經(jīng)典“龜型”，因?yàn)楫?dāng)時(shí)好像還沒有踏板車復(fù)古風(fēng)格這么一說，只是這一兩年隨著歐系風(fēng)格的流行，車友們才認(rèn)識(shí)到了踏板車原來還可以這樣玩。

而新款的塔帕100整體的外形輪廓將會(huì)更加豐滿，配色也將更加能夠突出它的復(fù)古元素，并且隨著毛毛蟲座椅的融入，使得這款車的外觀設(shè)定，在同價(jià)位車型中還是比較討巧的。

不過相對于復(fù)古板塊的前輩車型標(biāo)致姜戈，塔帕100還是會(huì)遜色一些，整車的圓潤性也不是非常的突出，甚至于緊湊的車身結(jié)構(gòu)還會(huì)表現(xiàn)的有點(diǎn)過于單薄，當(dāng)然它們本身就是兩個(gè)段位的顏值表現(xiàn)，所以有區(qū)別也很正常。

動(dòng)力方面，這款塔帕100將會(huì)沿用原來的老款發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用單缸風(fēng)冷設(shè)計(jì)，它實(shí)際排量102.1ml，最大功率5.3KW，最大扭矩7.46N·m。擁有技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，性能尚可，油耗低的特點(diǎn)。

配置方面，新款塔帕100將會(huì)采用機(jī)械指針儀表，LED燈源，USB充電接口，開放式儲(chǔ)物箱，翻轉(zhuǎn)小貨架等，比較常見但又實(shí)用的搭配。

車身方面，因?yàn)檫@款塔帕100本身就是一款女神座駕，所以整車非常緊湊，軸距只有1190mm，座椅高度也比較低保持在了735mm，車身也不是很重只有95kg，而油箱容積也不大，保持在了5.7L，并且新款并沒有做任何的改變。

價(jià)格方面，工廠給了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版的參考價(jià)格是8280，這個(gè)價(jià)格結(jié)合排量來說，騎士分享個(gè)人感覺有點(diǎn)偏高，因?yàn)橛行?25cc的踏板車也就這么水平，甚至于還會(huì)低一些。但鑒于這款車的老款本來就不便宜，所以對于喜歡它的小伙伴來說也能接受。

以上就是關(guān)于五羊本田全新?lián)Q裝后的復(fù)古小踏板塔帕100的一個(gè)簡要介紹，從中我們可以看到，這款車風(fēng)格的轉(zhuǎn)變，雖然算不上是驚艷四座，但也有一定的復(fù)古味道，再加之它本身的漆面做工比較到位，還是有一定的顏值優(yōu)勢。

至于性能方面就沒有什么太多值得說道的了，畢竟它的排量也就100cc，想用一些夸大的詞匯來形容，我自己都會(huì)有點(diǎn)不好意思。但是滿足單人的騎行還是夠用的，所以喜歡它當(dāng)前的這種風(fēng)格，后期基本上也就是一個(gè)休閑的用途，這款車就值得考慮。

我是《騎士分享》