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閱讀之前，希望各位朋友能夠點(diǎn)擊右上方免費(fèi)的“關(guān)注”，這樣您每天都可以收到作者為您提供的新聞了，謝謝每一位讀者的支持。

最近一段時(shí)間，全球的海運(yùn)行業(yè)可謂是熱火朝天，這很大原因都是由于很多海運(yùn)路線(xiàn)價(jià)格暴漲所引起的。而在所有的航運(yùn)中，中美航線(xiàn)成為了最熱門(mén)，最賺錢(qián)的線(xiàn)路，這使得很多商人都涌向了中美航線(xiàn)，直接放棄考慮了其他一些運(yùn)價(jià)低廉的航線(xiàn)，就比如澳洲航線(xiàn)。更有消息指出：一家航運(yùn)公司直接拋下了原本運(yùn)輸?shù)陌闹挢浳铮苯愚D(zhuǎn)身前往了中國(guó)。不得不說(shuō)，這也太“現(xiàn)實(shí)”了。

運(yùn)貨公司拋下澳洲貨物，轉(zhuǎn)身前往中美航線(xiàn)

根據(jù)澳洲媒體報(bào)道稱(chēng)：在8.15日當(dāng)天，一家航運(yùn)公司正在運(yùn)輸一批從墨爾本前往澳洲的木材，但是在運(yùn)輸途徑中國(guó)上海時(shí)停住了，貨物運(yùn)輸進(jìn)展直接暫停，到現(xiàn)在仍留在上海。而這家航運(yùn)公司直接轉(zhuǎn)身前往到了中美航線(xiàn)中去了。澳媒指出：運(yùn)輸?shù)?0個(gè)集裝箱內(nèi)裝載的都是木材，這些木材能夠用于500套房子的建造，對(duì)于澳洲的建筑公司來(lái)說(shuō)這是一批十分重要的貨物，并且對(duì)現(xiàn)在的澳洲的重建工作更是不可或缺。

那么，為何澳洲現(xiàn)在如此缺少木材呢？其實(shí)有兩個(gè)原因，一是疫情影響、二是申奧成功。這兩個(gè)因素極大地增加了澳洲對(duì)房屋建造的需求，同時(shí)也使得澳洲本土的木材、鋼材的價(jià)格飆升，所以只能加大進(jìn)口。如今進(jìn)口產(chǎn)品也出現(xiàn)問(wèn)題，這無(wú)疑會(huì)給澳洲建筑業(yè)帶來(lái)巨大的壓力。據(jù)悉，今年的1-4月份，澳洲建筑業(yè)就有145家公司先后宣布破產(chǎn)，一方面澳洲對(duì)房屋需求極高，而另一方面建筑業(yè)生意還不好做，這種問(wèn)題實(shí)在是有些困擾。

中美航線(xiàn)火爆，短短一周運(yùn)價(jià)暴漲4000美元

而另一邊，中美航線(xiàn)已經(jīng)是熱火朝天、眾相競(jìng)爭(zhēng)的場(chǎng)面了。目前，中國(guó)與北美東海岸的航線(xiàn)運(yùn)價(jià)已經(jīng)到達(dá)了20000美元，與上星期的價(jià)格相比猛增了4000美元，這種漲幅讓很多航運(yùn)公司口水直流，放下了很多原定的貨物運(yùn)輸項(xiàng)目，直接投身到了中美航線(xiàn)當(dāng)中。

那么，中美航線(xiàn)為何現(xiàn)在這么火爆呢？很大一部分原因是由于美國(guó)消費(fèi)者對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)力暴增所導(dǎo)致的。目前，美國(guó)消費(fèi)者十分熱衷于對(duì)中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)行消費(fèi)，這導(dǎo)致了中美航線(xiàn)的集裝箱供不應(yīng)求，價(jià)格也就隨之上升了。如今，北美的洛杉磯港、奧克蘭港等眾多港口都排放著大量的集裝箱，而這些集裝箱大部分都是從中國(guó)運(yùn)來(lái)的。這些集裝箱的規(guī)模太大，所以導(dǎo)致了卸貨進(jìn)度緩慢，都一齊堆在了港口。相信知道這一幕的澳洲肯定已經(jīng)要哭出來(lái)了，本身自己就難以和中國(guó)做生意了，如今美國(guó)還和中國(guó)的貿(mào)易來(lái)往火熱，這下自己成被晾在一邊的“單身狗”了。