東風本田自動擋多少錢（大號車身）

大號車身，增壓自動擋，6.1L油耗日系低價SUV，實拍本田XR-V看一輛車好不好，當然是要綜合全面的看看了，我們今天就以外觀入手，對本田XR-V進行一次全方位的分析。說起外觀，本田XR-V可以說有著濃郁的日系感，當你第一眼看這款車時，一定會

大號車身，增壓自動擋，6.1L油耗日系低價SUV，實拍本田XR-V

看一輛車好不好，當然是要綜合全面的看看了，我們今天就以外觀入手，對本田XR-V進行一次全方位的分析。說起外觀，本田XR-V可以說有著濃郁的日系感，當你第一眼看這款車時，一定會說出“這是款日系車吧”，因為它無論是來自本田XR-V平滑的車身線條，抑或隱而優雅車身外觀，都能夠流露出日本人對生活的那份隱晦與典雅。本田XR-V的外觀我覺得還可以，談不上新潮，但非常優雅。

本田XR-V的前臉呈現出動感的設計風格，較大的多邊形格柵采用了銀色飾物進行修飾，顯得十分運動，看上去比較前衛個性，年輕消費者比較中意。

新車的長寬高分別為4328/1772/1610mm，軸距達到了2610毫米，整車的一側看上去相當酷炫，采用了平緩的腰線，充滿動感。

車尾呈現出渾圓的設計風格，配合貫穿式飾物，造型比較飽滿，營造了不錯的氣場。采用了精致的熏黑尾燈設計，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

進入車內，本田XR-V的內飾展現出了年輕的設計樣式，并輔以銀飾件點綴，整個設計更加迎合了當下年輕人的美學。這款車還配備了上坡輔助、前排頭部氣囊、前排側氣囊等十項配置，在配置上的表現還是比較不錯的，為駕駛和乘坐人員帶來舒適的使用感受。

本田XR-V塑料的方向盤采用的是普通紋理的三輻式設計，配備了方向盤4向手動調節。與此同時，這款車的儀表盤使用了三圈設計，并沒有過多花里胡哨的設計，便于駕駛者閱讀車輛信息。

座椅方面，本田XR-V的座椅采用了織物材質進行包覆，并輔以熏黑設計與拼接，使得座椅更加具有品質和舒適性，但前排座椅并不提供電動調節。

車廂的后排空間表現平平，不過能夠應付日常的家居需求。與此同時，這款車還配備了后排頭部氣囊。

動力方面，本田XR-V配備1.5T四缸渦輪增壓L15BS發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩220Nm，與之搭配的是CVT無級變速箱，最高速度200km/h，綜合油耗6.1L/100km。

點評： 本田XR-V豐富的內飾造型是它的一個加分項，總體的設計樣式也是很不錯的。再者，作為本田招牌的精品車型，這樣的售價對于大部分人來說都能夠接受，要是有所需求，不妨考慮一下。