科技改變生活 · 科技引領未來
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說起合資緊湊型轎車，豐田卡羅拉是繞不開的選擇，它比較皮質耐用，而且省油，得到不少消費者喜歡。10月18日，一直主打家用定位的豐田卡羅拉推出GRSPORT運動版，官方指導價13.68萬元。相比普通版，它的價格貴了幾千元，那么都升級了啥，下面我
說起合資緊湊型轎車，豐田卡羅拉是繞不開的選擇，它比較皮質耐用，而且省油，得到不少消費者喜歡。10月18日，一直主打家用定位的豐田卡羅拉推出GR SPORT運動版，官方指導價13.68萬元。相比普通版，它的價格貴了幾千元，那么都升級了啥，下面我們來詳細聊聊。
升級運動化外觀套件，比普通版更運動。卡羅拉GR SPORT版可以看作新增車型，整個外觀和現款車差不多，還對幾個地方進行了升級，比如換裝全新造型保險杠、16英寸啞光黑色密輻式輪圈，右側加入GR SPORT專屬LOGO，車尾換上熏黑LED尾燈組。
內飾加入GR元素，配置也有升級。從公布的圖片來看，它換上GR專屬座椅，一鍵啟動按鈕上加入GR專屬標識。它比2021款TNGA 1.5L CVT精英CARE版貴4千元，除了多個運動套件外，還換上真皮方向盤，增加方向盤換擋、語音控制空調配置，但是把自動空調改為手動空調。
車身尺寸沒變化，和大眾朗逸差不多大。卡羅拉GR SPORT版長寬高分別是4635/1780/1435mm，軸距2700mm。和我們熟悉的日產軒逸（車身長度4641mm/軸距2712mm），大眾朗逸（車身長度4670mm/軸距2688mm）差不多大。
動力和現款車一樣，對懸架系統進行調校。和普通版卡羅拉一樣，“GR SPORT”版繼續使用1.5升自然吸氣三缸發動機，最大功率121馬力，最大扭矩148牛·米，匹配可模擬10速CVT變速箱。動力數據相比同級別對手大眾朗逸使用的113馬力1.5L四缸發動機更強一些。
寫在最后：
卡羅拉GR SPORT運動版，從名字就可以看出，它主要升級運動化外觀內飾套件，對懸架系統也進行調校。相比卡羅拉普通版貴4000元，多了幾項配置，實際上的變化不大，對普通消費者來說意義也不大。但是如果想要駕駛感受更好，可以來看看這款車，還是能滿足你的一些駕駛需求。（配圖為新車官圖+現款座椅動力圖，來源網絡）
金熙