“智能網聯汽車和智慧交通是信息、數據匯聚的典型場景，是智慧城市的基本單元。”騰訊副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平在論壇上表示，“雙智建設，需要三智即智能網聯、智慧交通和智慧城市的深度協同。”

　　  為了更好助力車路協同向車城協同加速演進，論壇期間，騰訊正式發布了“騰訊網聯一張圖”和“騰訊智能網聯開放平臺”等系列產品方案。

　　  騰訊智能網聯開放平臺是為業主搭建的網聯開放能力框架，以網聯一張圖等騰訊智能網聯核心引擎、孿生開放等生態適配引擎、以及業主自有引擎為基礎，助力標準互認、互聯互通、能力互享和開放兼容，幫助業主既能服務B端產業生態，也能實現運營、服務和研發的效能提升。

　　騰訊智能網聯總經理井明燦發布騰訊智能網聯開放平臺

　　  網聯一張圖不僅是騰訊智能網聯開放平臺的核心引擎能力之一，也是專為車聯網和雙智建設打造的可計算的一張圖產品。騰訊網聯一張圖融合了互聯網地圖、高精地圖、專網地圖、可視化引擎等數據和能力，可滿足車路協同向車城協同演進過程中不同場景需求。

　　  騰訊智能網聯開放平臺和網聯一張圖的發布，是基于過去幾年騰訊深度參與多地車聯網先導區和示范區，以及雙智試點城市建設的成果。

　　騰訊網聯一張圖

　　  在天津（西青）車聯網先導區，在天津市西青區政府和永泰恒基的指導和支持下，騰訊聯合天安智聯等生態合作伙伴打造了城市級大規模互聯互通平臺和基于互聯網的車路協同體系，支撐落地了豐富的車聯網應用場景。

　　  在重慶兩江新區國家車聯網先導區，在新區管委會和兩江協同創新區的指導支持下，騰訊聯合希迪智駕、路輅科技等生態伙伴打造了城市級MaaS應用，實現了多種交通工具和出行服務的融合。

　　  在成都龍泉驛區政府的指導和支持下，騰訊還協同成都智能網聯汽車科技發展有限公司等生態伙伴在成都融合了互聯網地圖、高精地圖和數字孿生多項能力，為雙智建設構建了一張城市級可計算的時空底圖。針對長沙市民的通勤場景，騰訊聯合湘江智能和希迪智駕等生態伙伴，打造了面向通勤場景的智能網聯公交線路。

　　  騰訊智能網聯總經理井明燦介紹，在湖北襄陽車聯網先導區，騰訊協同天安智聯等生態伙伴積極參與了車聯網深度應用場景的探索。襄陽先導區業主單位漢江智行與襄陽交警還創新的提出了“車聯網+智慧交管”的建設思路，“通過邊端感知和計算設備、中心平臺的融合復用，襄陽把車聯網的感知、計算和云端平臺應用到了城市交通治理。”

　　  在本次論壇上，騰訊還發布了基于智能網聯開放平臺的生態合作伙伴計劃，已有包括天安智聯、希迪智駕等十四家車聯網和雙智建設重點企業加入生態計劃。

　　騰訊智能網聯生態合作伙伴計劃

　　  通過網聯開放平臺，騰訊將積極導入自身優勢與產業生態，共享開放能力，加速場景融合，讓更多用戶能享受到建設成果。井明燦表示，“秉承共建引擎、共享能力、共創場景的原則，我們將攜手生態伙伴一起，共同助力車聯網產業繁榮，促進雙智城市的發展進化。”