北京冬奧組委18日在首鋼辦公區舉辦了科技冬奧新聞發布會?？萍疾可鐣l展科技司司長吳遠彬介紹，圍繞“科技冬奧”重點任務布局，北京冬奧會的場館建設廣泛應用新技術，重點解決雪車雪橇賽道、國家跳臺滑雪中心和國家速滑館等場館設計、建造和運維技術難題，支撐“鳥巢”智能化和“水立方”水冰轉換等場館改造，同時加強氣象預測、運行指揮、醫療保障等方面的技術支持。

　　“場館是舉辦奧運會的基礎條件。‘科技冬奧’的工作有規劃、有成效、有期待。”北京冬奧組委技術部部長喻紅說。新建的冬奧場館——國家速滑館“冰絲帶”采用世界跨度最大的單層雙向正交馬鞍形索網屋面，用鋼量僅為傳統屋面的四分之一。被稱為“雪游龍”的國家雪車雪橇中心采用“毫米級”雙曲面混凝土噴射及精加工成型技術，1.9公里的賽道一次性噴射澆筑成型。首鋼滑雪大跳臺研發了正四面體的模塊及正四面體連接節點，實現不同比賽的賽道剖面轉化。

　　此外，國家游泳中心由“水立方”變身為“冰立方”，應用裝配式快速拆裝和調平動態監測技術，在20天內完成水冰場地轉換；國家體育場“鳥巢”通過應用物聯網和人工智能技術，如今已建設成為數字、低碳、智能的體育場館。從夏奧到冬奧，科技助力“雙奧場館”完成華麗轉身。

　　吳遠彬表示，北京冬奧會場館的設計與建設實現了科學、藝術和文化的完美融合。國家跳臺滑雪中心的設計靈感源于中國的傳統吉祥飾物“如意”。從跳臺環形頂端，再到剖面線形和底部看臺，與“如意”的S形曲線完美契合，被稱為“雪如意”，既體現了體育建筑的動感，又凸顯了中國文化元素。

　　綠色是北京冬奧會的辦賽理念之一。喻紅說，為實現北京冬奧會的碳中和目標，張北柔性直流電網工程將張北地區的風能、太陽能等生產的綠色電力輸入北京，賽事期間北京冬奧會所有場館將實現綠電供應。

　　據介紹，國家速滑館、五棵松體育中心等冬奧場館選用二氧化碳跨臨界直冷制冰系統，冰面溫差控制在0.5攝氏度以內，碳排量接近于零，這是冬奧史上首次大規模應用該項技術，同時還利用冷熱聯供一體化設計對制冷余熱進行回收利用，能效提升30%至40%。

　　喻紅表示，目前有80輛氫燃料電池汽車在張家口賽區進行了測試，賽時將在延慶賽區和張家口賽區投入700余輛氫燃料大巴車，提供交通服務保障。試制的氫燃料電池應急電源發電車替代柴油發電車，已在國家速滑館、國家高山滑雪中心測試備用。此外，北京冬奧會境內接力火炬也將全部應用氫燃料。

　　在場館運行和賽事保障方面，喻紅介紹，5G信號已覆蓋北京冬奧會所有場館和連接場館的道路，包括高速行駛的京張高鐵，也有穩定、連續的5G信號覆蓋，為超高清視頻、智能服務等新的應用場景提供了必要的網絡連接。云轉播技術、云轉播5G背包、8K高清轉播車等技術和設備都將應用于北京冬奧會的轉播中，為全球觀眾呈現精彩的冬奧賽事。

　　喻紅說，期待運動員在冬奧會的比賽中有精彩的表現，也期待這些技術成果能提供更好的賽時服務，更期待支持奧運會籌辦和舉辦的技術，在賽后能夠服務帶動三億人參與冰雪運動的宏偉目標，為冰雪愛好者提供更好的冰場、雪場和運動裝備。