今年中美貿易打得火熱,美國政府想盡各種對策,企圖組織中國市場經濟的發展。
最典型的事件就是2018年12月的“孟晚舟事件”。同時孟女士成了特朗普手中同中國政府叫價的人質和籌碼。
美國之所以這般不擇手段對付華為公司,最重要的原因是華為近些年在世界智能科技的巨大突破。
2018年年末就有消息傳出,華為的5G將壟斷市場。
去年12月,華為官方確認,2019年上半年,華為將發布搭載5G芯片的5G智能手機,并實現規模商用,將有大批量的5G新機出現在全球智能市場。2019年將成為5G的元年,翻開人類科技的新篇章。
華為副董事長胡厚崑在達沃斯世界經濟論壇小組會議上表示,華為已經在超過10個國家部署了5G網絡,并希望在未來12個月內在其他20個國家落地。
對于美國制裁對華為的影響,華為總裁任正非表示,華為的5G完全沒有受美國的影響,反而在被美國制裁后業務還增長了。
根據華為公布的數據顯示,今年上半年,華為實現銷售收入4013億元人民幣,同比增長23.2%;凈利潤率8.7%。
國內三大運營商已經宣布支持華為采購華為的5G設備,與此同時,四大行之一的中國建設銀行也是強勢宣布,將會和華為開展金融合作,而且intel和微軟也是對外表示,公司將會持續為華為提供技術支持。
當前,中國鐵路正利用邊緣計算、網絡切片、虛擬化等關鍵技術,加之5G網絡的低延時、高可靠性特征來化解一系列問題,實現5G與高鐵Wi-Fi系統用戶之間的高度業務融合。高鐵牽手5G,乘客將可隨時隨地享受移動支付,進行4K高清視頻通話,網絡購票、訂餐、VR導航、中轉連續換乘等功能也會更加完善。
6月27日,中國鐵路官方微博宣布,高鐵WiFi將融合5G技術,預計將于年底前完成測試。
華為可以之所以不懼美國政府的一次次的阻撓,歸根結底還是因為華為擁有自身的技術優勢。科技發展是中國崛起的重要因素。