2019年5月2日，路歌卡友地帶第五屆卡友節隆重舉辦，共設置了阜陽主會場以及60余個各地的分會場，近十萬名卡車司機參與其中，共同慶祝這個卡車人的節日。

卡友地帶是一個卡車司機專屬的互助、交流、資源平臺，線上社區氛圍誠信友愛，用戶彼此分享著跑車經驗，路上見聞，熱情解答卡車司機線上求助問題。線下用戶互幫互助、熱情幫助一切路上需要幫助的卡友。司機們都親切地稱呼彼此為“卡友”。

四年前，卡友地帶將5月2號確定為“卡友節”。“五二”，諧音“我愛”，這和卡友地帶的互幫互助的核心精神十分吻合，卡友節時間是在勞動節的后一天，卡友地帶希望卡車司機對社會的貢獻能夠被社會大眾了解。

到今年，卡友節已舉辦了第五屆。隨著這幾年的發展壯大，卡友地帶的注冊會員逐步增長。截止到目前為止，卡友地帶的粉絲數量已經超過100萬人，遍布全國地區294個，成為卡車人交流必不可少的社區平臺。

本屆卡友節隆重而又盛大，主會場與分會場聯動歡慶。本屆卡友節邀請了社會各界領導嘉賓、新聞媒體、各家經銷商以及卡車司機。解放、東風、福田、江淮等超過十個知名企業和合作伙伴都以不同的形式參與到了卡友節活動當中。

卡友節會議上發布了卡車司機紀錄片先導片，先導片以卡友第一視角，講述了主人公卡車司機老二自從業以來一路跌跌撞撞，他收獲了早期行業紅火帶來的收益喜悅，也遭遇了行業低迷后帶來的沉重打擊，遇到過偷油賊、被小車碰瓷、無良貨主不肯結運費，身負高利貸，背負著家庭重壓的老二如同墜入深淵，這時老二卻收到一張高價收購二手卡車的卡片。主人公老二的未來之路究竟該往哪里走?先導片給我們留下了懸念，也與主題“尋路”呼應。

現場觀眾對先導片反響熱烈，卡友(卡車司機同行稱呼)祥哥對其中的一些片段更是表達了深深的認同感：“跟我的一些經歷太像了，我剛跑車的時候也掙了不少錢，那時候行情好，車子少，現在不行了，貨運行情不好，運價低，車子競爭大，哎難啊!”

結尾的懸念引發我們對卡車司機生存現狀的思考。現在貨運不景氣，很多卡車司機都面臨著相同的生存困境，艱辛的生活越來越讓他們不知道未來該何去何從。然而3000萬卡車司機支撐起的公路運輸卻是社會經濟正常運行的血脈，而現如今貨運司機卻出現生存困難，究竟該如何改變?

先導片的精彩預告了正片的令人期待，正片內容將從9個感人至深的卡車司機真實故事展開敘述，從不同場景述說卡車司機在生產、生活、生意環節的所遇所想，讓社會大眾直觀看到他們的辛苦工作，對社會的貢獻，為卡車司機發聲。

卡車司機就像血脈一樣，將物資運往全國各地每個角落。也正是他們日以繼夜的工作，維持著國家和社會的正常運轉。卡友地帶將繼續不忘初心，全心全意為卡車司機謀福利。為改善中國卡車人的生存狀況而努力。