伴隨著消費(fèi)升級(jí),汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的窗口期,汽車金融即將步入快車道。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2019年,我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的總規(guī)模可超2萬(wàn)億元。對(duì)微貸網(wǎng)這類在汽車金融領(lǐng)域領(lǐng)跑的企業(yè)來(lái)說(shuō),市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大意味著機(jī)會(huì)也在增加。

萬(wàn)億元汽車金融市場(chǎng)待發(fā)掘

面對(duì)萬(wàn)億元的汽車金融市場(chǎng),微貸網(wǎng)通過(guò)強(qiáng)大的金融科技助力產(chǎn)業(yè)升級(jí),不斷挖掘、布局,演繹多元化的發(fā)展之路。

過(guò)去十多年,中國(guó)的汽車市場(chǎng)始終處于以新車銷售為主、增量迅猛的階段。目前,我國(guó)汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng),每年汽車的整體保有量保持10%~20%的增長(zhǎng),每年新增汽車保有量達(dá)1000~2000萬(wàn)臺(tái)。預(yù)計(jì)2019年,我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的總規(guī)模可超2萬(wàn)億元。未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融行業(yè)前景廣闊。

隨著中國(guó)汽車保有量和產(chǎn)銷量的持續(xù)增長(zhǎng),汽車金融產(chǎn)業(yè)也隨之發(fā)展壯大。從整個(gè)汽車金融領(lǐng)域來(lái)看,無(wú)論是傳統(tǒng)的廠商和銀行主導(dǎo)的金融產(chǎn)品,還是BAT巨頭入股的互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品,都得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。

金融科技助力汽車金融產(chǎn)業(yè)升級(jí)

數(shù)據(jù)顯示,2017年互聯(lián)網(wǎng)汽車金融全面爆發(fā),行業(yè)全年發(fā)生至少38起融資,總額高達(dá)212.55億元,較2016年暴增逾2倍。

此外,傳統(tǒng)固化的格局逐漸松動(dòng),消費(fèi)場(chǎng)景也不斷的呈現(xiàn)多樣化,外加新能源汽車的崛起,國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)格局也將面臨新的格局。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的金融科技和金融服務(wù)平臺(tái),微貸網(wǎng)自2011年7月上線以來(lái),憑借成熟的風(fēng)控體系和高效的服務(wù)水準(zhǔn),在汽車金融領(lǐng)域迅速崛起,其以“車貸”為核心的業(yè)務(wù)發(fā)展模式也為汽車金融行業(yè)的突破創(chuàng)新提供了新思路。

伴隨著汽車消費(fèi)規(guī)模的升級(jí),汽車金融領(lǐng)域也成為了汽車產(chǎn)業(yè)的“風(fēng)口之豬”。

未來(lái),微貸網(wǎng)將繼續(xù)以汽車金融為全新起點(diǎn),不斷演繹多樣化的金融模式,通過(guò)強(qiáng)大的金融科技助力汽車金融產(chǎn)業(yè)升級(jí)。