銻的價格是多少錢一噸（鎳已經漲瘋了）

很早就說過，今年將是數字經濟等題材股的牛市，最近也一直在說不要錯過資源股，最近股票市場的行情，相信大家也都看到了。和去年一樣，結構性的行情，只是主角換了！最近資源股那真的是，行情太香了。昨天一篇文章剛寫了關于金屬鎳的，然后就看到期貨鎳晚盤直

很早就說過，今年將是數字經濟等題材股的牛市，最近也一直在說不要錯過資源股，最近股票市場的行情，相信大家也都看到了。和去年一樣，結構性的行情，只是主角換了！最近資源股那真的是，行情太香了。昨天一篇文章剛寫了關于金屬鎳的，然后就看到期貨鎳晚盤直接15%的漲停，真的是太瘋狂，太暴力！今天白天鎳的表現真的是驚呆了整個資本市場，倫敦那邊暫時停止鎳交易，大家都緊盯著我們這邊了，剛才鎳期貨晚盤開始交易了，鎳直接17%漲停！真的是瘋狂啊！現在我想與大家分享另外一種金屬—銻，可能大家對銻還有點陌生，要知道，鎳，銻那可都是戰爭金屬，屬于比較寶貴的資源！鎳已經瘋了，銻還會遠嗎？

一，認識一下銻

金屬銻，可能很多人會誤讀成di，其實應該讀成ti，銻是一種物理性質很特別的金屬。金屬通常都是熱脹冷縮，而銻卻是熱縮冷脹。這種特點讓銻成了很好的阻燃劑。銻的應用方面，主要是3個：

1，用于阻燃劑：我國主要的阻燃劑添加領域是塑料和橡膠，終端應用有電線電纜、電器、汽車等方面。

2，用于合金：傳統燃油車的啟動電池主要是鉛蓄電池，而鉛蓄電池主要用的就是鉛銻合金。

3，用于聚酯催化：聚酯生產過程中，縮聚反應環節中用到的催化劑大多數為銻系化合物。

我國銻金屬的消費結構圖

另外，如果材料中添加了銻合金后，可以明顯提高材料的硬度，所以銻還可以用于軍工行業。

二，從供應格局看銻的未來

從需求端應用層面來看，銻可能沒有啥特別和亮點之處，主要是受基建和汽車周期的影響。我們現在雖然沒有大規模用基建來刺激經濟，但是現在基建規模也很大，看今年基建股的走勢就知道了。新能源汽車更是處于景氣周期，所以從需求端來看，銻是處于一個景氣周期的。

從供應端來看，銻、稀土，錫、鎢，是我國的四大戰略資源，銻和稀土一樣，中國都是第一大生產國。但是其實銻比稀土更有價值，因為稀土實際上并不能算稀缺，而銻確實是稀缺。它的稀缺性體現在以下幾點：

1，總量開始控制。因為考慮到稀缺性，我國從09年開始，就從最上游的銻礦環節開始進行控制。

2，環保的要求。銻是一種有毒性的金屬，所以在審批新項目的時候，都是比較謹慎的，銻礦所在的省份一般都是水資源比較密集的地方，容易造成水污染。

3，不易回收的屬性。因為銻主要用作阻燃劑，很難回收利用的，用了就是用了，就少了，這一點和磷礦一樣，難回收的屬性，就導致了它更加稀缺。

需求端處于上行的景氣周期，供應端處于收縮狀態，這種供需的不平衡性，肯定會導致銻處于供不應求的狀態，我們來看看銻的價格走勢。

從上面銻礦價格走勢圖可以看出，銻的價格一直在上漲。

三，A股銻金屬概念的相關公司

1，湖南黃金：公司為全球銻礦開發龍頭企業，有銻礦29.97萬噸，市值150億。

2，st華鈺：公司國內有銻金屬14.43萬噸，國外有銻金屬26.46萬噸，別看它是st股，st股是最容易出妖股的，特別是st有色板塊容易出10倍妖股，它目前走勢也不錯！

3，金貴銀業：公司擁有二次銻金屬業務，市值75億元。

4，興業礦業：公司有銻金屬量為472萬噸，市值194億。

5，馳宏鋅褚：根據年報數據，公司在玻利維亞片區有礦業特許權，擁有銻礦石396萬噸，市值294億。

6，株冶集團：公司全資子公司葫蘆島鋅鑫科技主營銻，鉍等稀有金屬冶煉。目前市值58億元。

四，銻金屬另外的一個巨大預期差

之前美國初創儲能公司Ambri Inc宣布獲得比爾蓋茨及印度首富在內的多名重量級大佬的融資，用于支持銻電池的技術和商業化發展，因為銻電池將比鋰離子電池更經濟實惠。所以銻金屬另外的一個巨大預期就是銻電池了，雖然沒有量產沒有商業化，處于研究階段，這就說明有巨大的預期差。不可否認，鋰電池的地位，短期內是不會被鈉電池，銻電池所動搖的，但是股市炒作的時候，風口來了，就會因為這個預期差，股價出現較大的漲幅。

我一直覺得，今年股市結構化行情主要就是在題材股和資源股，目前資源股也正在來一波牛市，鎳的新聞，相信大家已經看到了，鎳已經瘋狂上漲，銻也不會缺席的，我們所要做的，就是做好功課，找準機會上車！