500馬力，標配四方位影像和油箱防盜系統，讓油耗子是無處遁形。這輛護卡友周全的全新重卡，就是解放J6P質惠版2.0+。“低自重、低油耗、高可靠、高舒適、高安全”，是卡友對解放新J6P的認知，全新升級歸來的解放新J6P6X4質惠版2.0+牽引

500馬力，標配四方位影像和油箱防盜系統，讓油耗子是無處遁形。這輛護卡友周全的全新重卡，就是解放J6P質惠版2.0+。

“低自重、低油耗、高可靠、高舒適、高安全”，是卡友對解放新J6P的認知，全新升級歸來的解放新J6P 6X4 質惠版2.0+牽引車，都有哪些亮點，咱們搶先來看看！

動力升級更節油

這款車本次升級最大的亮點就在其搭載了解放動力13L CA6DM3發動機，動力升級至500馬力。與此同時，動力系統也進行了升級，配合解放獨有體系節油技術，平均每百公里就可節油2-3L。

匹配一汽解放CA12TAX210M型號鋁殼變速箱，共有12個前進擋位，最大輸入扭矩2100牛米，最高擋為超速擋，速比0.78。

后橋則是435沖焊橋，采用3片鋼板的少片簧懸架，后橋速比3.727，同級別的牽引車，大部分車型后橋速比都在3.7左右，所以說這款車也能輕松駕馭長途運輸一點也不為過。

駕乘舒適更安全

解放新J6P 6X4 質惠版2.0+牽引車采用伊思靈最新款皮質座椅，皮質面料，質感和檔次飆升，具有水平、高度、斜度調節，對駕駛員座椅進行了速降功能與腰部支撐功能的升級，座椅調節反應速度快且調節精度高，腰部有支撐，右手有搭扶，大大提升駕乘舒適性，同時升級駕駛艙讓駕駛員操作更省力，降低勞動強度。

采用埃比油門踏板，位置行程合理，力度適中；空調制熱制冷功率提升，匹配300KW車載電源，實現常用電器的使用，蓄電池同步升級保障車內供電；5項專業化密封技術，噪聲及密封性達到進口車水準。

另外，在安全方面，解放新J6P 6X4 質惠版2.0+牽引車標配四方位影像，可錄制行車視頻，讓“碰瓷”無處下手；還有電加熱后視鏡也在此次升級中安排上了，雨雪霧天行車，卡友再也不用以身冒險去頻繁擦拭后視鏡了；另外，質惠版2.0+配備了讓油耗子膽寒，讓卡友們眼饞的領航版2.0的自帶防盜功能同款油箱，一旦有可疑人員靠近，便可語音+蜂鳴報警，保障駕乘人員的生命財產安全。

輕量化底盤續航里程長

車輛采用了F5N前軸、后三片簧、鋁合金前下防護、平衡懸掛橫梁、輕量化擋泥板等20項降重措施，整車降重300公斤，自重僅為8.1噸。

車架左側是標配的800升的鋁合金油箱，如果平均油耗在35升/100公里左右，那么800升柴油能夠保障2285公里的續航里程。當然還可以選裝雙500升油箱，共計1000升容量，可以為卡友的跑車路帶來更強悍的續航能力，同時也為運輸效率提供了更可靠的保障。

值得一提的是，為了提高整車性能，提升使用效率，解放新J6P 6X4 質惠版2.0+牽引車采用全新工藝和進口品質零部件，全面升級了底盤系統壽命。并且這款車還配備了康邁免維護輪端，50萬公里免維護，降低自重的同時減少進站次數，提升運輸效率，讓萬千卡友們多拉快跑多掙。

結束語：解放J6系列能夠成為重卡界廣受好評的明星車型，與一汽解放始終把用戶體驗放在首位是分不開的。我們有理由相信，這款集大成之作的解放新J6P 6X4 質惠版2.0+牽引車一旦上市，勢必掀起牽引車領域新熱潮。卡友們感覺升級后的解放新J6P如何呢？可以給我們留言。