載人裝貨都在行，2.0T可靠耐用，車大能賺錢，實拍福特全順車可以是家用的代步工具，也可以是賺錢的工具，能裝又跑得快，作為商用的運輸工具再合適不過，而在商用車領域，福特全順是不可忽視的一款車，合資品質足夠耐用而且維修保養成本低廉，車又能裝而且

載人裝貨都在行，2.0T可靠耐用，車大能賺錢，實拍福特全順

車可以是家用的代步工具，也可以是賺錢的工具，能裝又跑得快，作為商用的運輸工具再合適不過，而在商用車領域，福特全順是不可忽視的一款車，合資品質足夠耐用而且維修保養成本低廉，車又能裝而且同級中配置以及油耗表現都不錯，有著同級領先的實力。

全順這幾年的外觀變化就是越來越像個MPV，現在的全順前臉長得和福特的MPV途睿歐越來越像，哪怕是干活的商用車，咱也得體體面面的賺錢是不是。

全順這種商用車有一個特點就是尺寸版本非常多，根據不同的用途長軸、短軸、高頂、低頂都有，實拍的是全系中最為靈活的短軸低頂版本，長度4974mm，寬度為2032mm，高度2066mm，特別適合市區內倒短的活，比如說搬家一類的，尺寸靈活地庫都能進，速度也快一天能多干幾單。

車側和車尾造型都極其簡單，車尾使用了外露鉸鏈的全尺寸對開門設計，能夠極大地提升貨物進出裝載的效率。側面和車尾的大尺寸留白也方便貼公司標志和拉花。

車內依舊是全順的經典布局，看似略顯凌亂實則功能齊全操作也順手，整個造型以及材質也向乘用車看齊，配置也是如此，品質也是有著明顯的提高。

商用車一大特點就是布局靈活，像是實拍車型就是用了前排三排座的設計，能坐的人更多，另外座椅使用了織物材質，便宜耐磨，更適合干活。

二排三排也是有座椅的，不過實拍車型明顯座椅布局不是單純地為了載客，大尺寸的后備箱空間明顯是基于載貨需求而生，當然全順的座椅布局也是相當靈活，從載客超過10人的全載客輕客到封閉后艙輕貨全部都有，干什么活就買什么車就行。

全順目前也是提供了汽油和柴油不同的動力選擇，這種適合市區的版本使用的是2.0T汽油發動機，最大功率202馬力，峰值扭矩300N·m，使用更耐用的手動變速箱，這臺發動機和用在福特轎車上的動力大同小異，所以開著也很像一個轎車。

全順的設計以及品質越來越向高品質乘用車靠攏，但是作為商用車的核心，那就是承載能力和靈活布局方面全順依舊出色，在商用車領域，論賺錢能力，全順依舊領先，而更高的品質也會吸引更多的消費者，賺錢路上也更體面。