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熱銷車在二手車市場上,往往都是硬通貨般的存在,當然像凱迪拉克這種常年高優惠的車型,不算在內。像豐田凱美瑞這樣的,換代價格堅挺兩年之后,才有了1萬左右的優惠,這才是“硬通貨”。一般熱銷產品,流向二手車市場不怕沒人收,二手車商出手的時候也不怕賣
熱銷車在二手車市場上,往往都是硬通貨般的存在,當然像凱迪拉克這種常年高優惠的車型,不算在內。像豐田凱美瑞這樣的,換代價格堅挺兩年之后,才有了1萬左右的優惠,這才是“硬通貨”。
一般熱銷產品,流向二手車市場不怕沒人收,二手車商出手的時候也不怕賣不出去,這就是熱銷產品的實力。擁有這樣實力的產品不再少數,大眾的途觀、帕薩特;豐田漢蘭達、凱美瑞等等。那如果是消費者,在考慮二手車的時候,尤其是這些熱銷款是不是看好車況之后價格合適閉眼買就對了?
還真不是這樣,今天聊聊豐田凱美瑞二手怎么買合適。
一個建議,請避開2018這款?
先說買二手豐田凱美瑞這事兒,是我身邊朋友提起來的,一開始我也覺得是車沒大傷的話閉眼買就行了。可后來我仔細一看,還真不是這么回事兒。
為什么說避開2018款,豐田凱美瑞在2017年底換代上市的時候新車命名是2018款,這個年款的車推了三款動力,2.0L自然吸氣、2.5L自然吸氣和2.5L混動。把重點放在2.0L自然吸氣發動機上,2018款這一年款的2.0L版本用的都是代號6AR發動機。
2018款豐田凱美瑞的保值率如何?我們從二手車商處了解到的情況,2018款豐田凱美瑞2.0L二手車價格普遍在15-16萬元;2.5L/2.5L混動的價格在17-19萬元之間。而且2018款凱美瑞雙擎混動版二手車源很少,也不難怪,2018款車型由于剛換代所以那一年的豐田終端市場沒什么優惠。
剩下的2.0L和2.5L燃油版豐田凱美瑞,二手車價格就非常合適,約19萬元以內就能拿走2.5L版本,16萬以內拿走2.0L版本。如果你不在意國五排放標準的話,只想拿到一臺價格合適的車,我更建議選擇2.5L燃油版的二手豐田凱美瑞,畢竟A25A發動機現款凱美瑞仍然在用,區別就是國五和國六的排放標準。
選2018款的2.5L二手凱美瑞這是想省錢買車的底線了。為什么不建議購買2.0L的2018款凱美瑞?首先6AR發動機在2018款之后就換裝M20C,現款也是M20C,不再沿用這款發動機之后2018款比2019款同款配置二手車價格差了3萬左右(兩者都是國五排放);另外,6AR的油耗也更高,意味著以后的用車成本也會更高。
省錢買車的底線就是,二手的2018款凱美瑞2.5L燃油版,保值率肯定比2.0L的強,說不定再出手的話保值率還挺好看。但需要注意的是,二手車市場上能看到的2018款豐田凱美瑞應該大部分已經過了三年或10萬公里的質保期,這點需要注意一下多看看車況。
建議夠買的,該符合什么條件?
刨除一款不建議購買的車型,劃清了省錢買車的底線之后,接著聊聊更推薦買的車型都需要符合什么樣的條件。豐田凱美瑞改款之后,2018款到現款車型都是三年或10萬公里的質保期。所以,如果買二手車的話在質保期內會更合適。
也就是說,2020年1月份上牌的二手車還有8個多月的質保期比較合適,2019年4月份上牌的車還有1個多月的質保期顯然不是那么合適了。當然,這一切都建立在公里數不超過10萬公里。
2019款到現款,發動機型號沒有變更,都是M20C和A25A、A25B(A25C/D是國產組裝發動機,對應2.5L燃油和混動,沒有性能差別)。以上2.5L發動機會有一部分消費者介意進口A25A/B和國產A25C/D發動機,會在買新車的時候與經銷商溝通盡量拿到進口版發動機,如果你也介意的話在購買二手車的時候打開發動機蓋看標簽就能知道發動機產自哪里。
其實發動機產地并不重要,也并不會因此變得更保值,只是一個購買細節參考即可。除此之外,國五和國六的排放標準也是一個參考因素。國五和國六的切換在今年還在進行,今年將會有18個省市從國五切換為國六A,這時候異地購車的國五將不能遷入施行國六A排放標準地區,所以夠買國五標準的二手車時候也需要注意一下這個標準。
豐田凱美瑞在2019年2月份上市銷售的一批車型中含有國五和國六兩種排放標準,之后的車型均是國六排標準。
那么二手豐田凱美瑞最推薦的車型是怎樣的?2020年1月份以后上牌且行駛公里數在10萬公里內,用的是國六型號發動機(2.0L或2.5L/混動看個人需求)。
那么這樣的車大概都是什么價位?拿2020年4月上牌的車舉例,行駛2.8萬公里,2.5L國六發動機,二手車的價約為19.38萬元;2020年11月上牌的車,行駛2萬公里,2.0L國六發動機,二手車價格約為17.90萬元。推薦夠買的車型大致價格是在18-19萬左右徘徊,能比新車便宜2萬左右的價格。
總結
對于豐田凱美瑞這樣的熱銷車型,二手車的保值率雖然非常高,但仍要比新車便宜一些,我們也找出了應該“規避”的車型,圈出了購買底線,和推薦購買車型應該符合哪些條件。
再來排個注意事項優先級,車況>質保期(年限或公里數)>發動機型號(國五或國六)。在車況沒有大問題的情況下應該優先考慮質保期,能多一份保障還是更好;其次該注意的是國五和國六排放標準的問題,一旦所在地區施行了國六A標準后國五的貶值在所難免,而不是注意發動機產地。
劉原華