單輪壓路機(jī)多少錢（單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)全液壓驅(qū)動(dòng)到底比機(jī)械驅(qū)動(dòng)強(qiáng)在哪里）

導(dǎo)讀目前市場(chǎng)主要分全液壓驅(qū)動(dòng)自行式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與機(jī)械驅(qū)動(dòng)自行式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，驅(qū)動(dòng)方式的不同造成兩種設(shè)備造價(jià)不同，產(chǎn)生的壓實(shí)效果也有較大區(qū)別。全液壓與機(jī)械式驅(qū)動(dòng)優(yōu)劣之爭(zhēng)，在中國(guó)已經(jīng)持續(xù)了近30年的時(shí)間，目前，已經(jīng)基本形成了全液壓振動(dòng)壓

導(dǎo)讀

目前市場(chǎng)主要分全液壓驅(qū)動(dòng)自行式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與機(jī)械驅(qū)動(dòng)自行式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，驅(qū)動(dòng)方式的不同造成兩種設(shè)備造價(jià)不同，產(chǎn)生的壓實(shí)效果也有較大區(qū)別。全液壓與機(jī)械式驅(qū)動(dòng)優(yōu)劣之爭(zhēng)，在中國(guó)已經(jīng)持續(xù)了近30年的時(shí)間，目前，已經(jīng)基本形成了全液壓振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)性能要比機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)先進(jìn)的共識(shí)。今天，小編就從壓實(shí)性能、驅(qū)動(dòng)性能、操作舒適性、可靠性以及使用成本這5個(gè)方面來(lái)介紹全液壓驅(qū)動(dòng)單鋼輪壓路機(jī)的優(yōu)勢(shì)到底在哪里。

主要區(qū)別

• 機(jī)械驅(qū)動(dòng)自行式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的鋼輪上沒(méi)有配備行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，只通過(guò)后橋提供行走牽引力。而全液壓驅(qū)動(dòng)自行式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前輪也配備了行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以液壓傳動(dòng)方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

• 機(jī)械式驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)的后橋是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，而全液壓式驅(qū)動(dòng)采用的是液壓傳動(dòng)方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

全液壓驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)

壓實(shí)性能

1、振動(dòng)輪的分配質(zhì)量

對(duì)于單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)輪為壓實(shí)輪，膠輪主要起驅(qū)動(dòng)作用，幾乎不起壓實(shí)作用，因此振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)效果主要取決于振動(dòng)輪的分配質(zhì)量，而不是整機(jī)工作質(zhì)量，振動(dòng)輪的分配質(zhì)量越大將越有利于壓實(shí)。

全液壓雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)輪分配質(zhì)量通常為整機(jī)工作質(zhì)量的60% 左右（ 小噸位壓路機(jī)可達(dá)55% 以上，大噸位壓路機(jī)可高達(dá)67% ），而機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)為滿足驅(qū)動(dòng)性能要求，通常振動(dòng)輪的分配質(zhì)量為整機(jī)工作質(zhì)量的50% 左右。振動(dòng)輪的分配質(zhì)量小，壓實(shí)效果較同噸位的全液壓雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)差得多。例如工作質(zhì)量為18 000kg 的機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)輪的分配質(zhì)量約為9 000kg，而工作質(zhì)量為14 000kg 的全液壓雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)（ 如果振動(dòng)輪分配質(zhì)量為64% ） 的振動(dòng)輪分配質(zhì)量也可達(dá)9000kg，因此工作質(zhì)量為18 000kg 的機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)效果僅相當(dāng)于工作質(zhì)量為14 000kg 的全液壓雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)。

2、壓實(shí)速度

機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的行駛速度只能實(shí)現(xiàn)有級(jí)變速，而全液壓驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)則可實(shí)現(xiàn)在各個(gè)擋位中的無(wú)級(jí)變速，操作人員可以根據(jù)土壤的特性及鋪層的厚度選擇合適的壓實(shí)速度，有利于提高壓實(shí)效果和壓實(shí)效率。

3、壓實(shí)質(zhì)量

機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)輪為被動(dòng)輪，會(huì)對(duì)被壓實(shí)材料產(chǎn)生推擠，容易產(chǎn)生拱包現(xiàn)象；被壓實(shí)表面產(chǎn)生拉應(yīng)力，容易產(chǎn)生裂紋。全液壓雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)輪為主動(dòng)輪，被壓實(shí)表面產(chǎn)生壓應(yīng)力，有利于提高壓實(shí)表面的質(zhì)量。

驅(qū)動(dòng)性能

機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)只能實(shí)現(xiàn)單輪驅(qū)動(dòng)，為解決驅(qū)動(dòng)性能與壓實(shí)性能之間的矛盾，通常振動(dòng)輪和膠輪（ 驅(qū)動(dòng)輪）的分配質(zhì)量均為整機(jī)工作質(zhì)量的50% 。如果膠輪與地面的附著力系數(shù)為0.8，那么機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的最大驅(qū)動(dòng)力僅為整機(jī)工作質(zhì)量的40% ；而全液壓驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)前后輪雙驅(qū)動(dòng)，如果振動(dòng)輪的分配質(zhì)量為整機(jī)工作質(zhì)量的60% ，與地面的附著力系數(shù)為0.4，那么全液壓雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的最大驅(qū)動(dòng)力為整機(jī)工作質(zhì)量的56% ；所以全液壓雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)性能優(yōu)于機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)。

此外，機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)只能實(shí)現(xiàn)單輪驅(qū)動(dòng)，如果后輪（ 膠輪）打滑，壓路機(jī)則無(wú)法行駛；而全液壓雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)前后輪雙驅(qū)動(dòng)，通常前驅(qū)動(dòng)輪采用變量馬達(dá)，后驅(qū)動(dòng)輪采用變速器或變量馬達(dá)，當(dāng)前輪打滑時(shí)，前輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)采用小排量、后驅(qū)動(dòng)的變速器采用大傳動(dòng)比（ 或變量馬達(dá)采用大排量），反之如果后輪打滑，前輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)采用大排量、后驅(qū)動(dòng)的變速器采用小傳動(dòng)比（ 或變量馬達(dá)采用小排量），以提高整機(jī)的驅(qū)動(dòng)力，所以全液壓雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的防滑性能優(yōu)于機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)。

機(jī)械驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)

操作舒適性

全液壓驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的行駛速度可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，且可在驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)中設(shè)置高性能的多功能閥，使壓路機(jī)在起步和停車時(shí)均比較平穩(wěn)，操作舒適性較好；而機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的行駛速度只能實(shí)現(xiàn)有級(jí)變速，壓路機(jī)在起步和停車時(shí)均有較大的沖擊，操作舒適性較差。

可靠性

對(duì)于機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)，由于機(jī)械傳動(dòng)部分在工作中存在沖擊，所以其變速器的可靠性較低；而全液壓驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的液壓系統(tǒng)中的液壓件多采用國(guó)際著名公司的產(chǎn)品，可靠性較高，同時(shí)容易實(shí)現(xiàn)優(yōu)越的性能，如可靠的三級(jí)制動(dòng)功能和驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)互鎖保護(hù)功能等。

使用成本

雖然全液壓雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的價(jià)格要比同噸位的機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)高，但兩者的壓實(shí)效果不同。如果按壓實(shí)效果相當(dāng)（ 振動(dòng)輪分配質(zhì)量相同）的振動(dòng)壓路機(jī)的價(jià)格進(jìn)行比較，兩者的價(jià)格就很接近。

如果按振動(dòng)輪分配質(zhì)量相同的機(jī)械驅(qū)動(dòng)和全液壓雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行比較，機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的整機(jī)工作質(zhì)量要比全液壓雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)大的多，這不但造成材料的浪費(fèi)還使驅(qū)動(dòng)功率的消耗增大，增加柴油機(jī)的耗油量；全液壓雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)比機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)可靠，其誤工損失小，維護(hù)和維修的費(fèi)用也低。