隨著科學技術的不斷發展，交通工具變得多種多樣，不管是機動車還是非機動車，總有一款交通工具適合你。在大城市里，越來越多的人放棄了開車外出，轉而選擇乘坐公共交通工具，這類交通工具不僅出行成本低、方便快捷，還不存在堵車、停車難的問題，更不擔心限號

隨著科學技術的不斷發展，交通工具變得多種多樣，不管是機動車還是非機動車，總有一款交通工具適合你。

在大城市里，越來越多的人放棄了開車外出，轉而選擇乘坐公共交通工具，這類交通工具不僅出行成本低、方便快捷，還不存在堵車、停車難的問題，更不擔心限號、限行和違章問題。

在一些經濟發展一般的城市中，更可以看出交通工具的多樣性，人們外出不僅會選擇開車，還會選擇電動車、摩托車和自行車，一天的時間里，道路上總是充斥著各種交通工具。

各類交通工具都具備了很大的保有量，其中汽車的保有量突破了三億，電動自行車的保有量更是達到了四億，不僅加大了通行壓力，也讓通行環境備受考驗。

為此進一步優化通行環境，提高道路安全保障，相關部門推出了一系列交規，新交規的推出，總會讓廣大車主難以適應，但無規矩不成方圓，交規自然有存在的意義！

優化后的交規，表現出了極強的合理性，進一步提高便利性，涉及到的領域也非常多，私家車迎來“2優化+3調整”，審車、賣車更方便，值得我們為此點贊！

優化

審車更方便

年審一直困擾著不少車主，其中最讓人難受的項目就是尾氣檢測，不少年限較長的汽車無法順利通過尾氣檢測，車輛外檢也越來越嚴格。

為此，推出了OBD檢測，可以做到全方位的排查車輛故障，進一步優化審車體驗。

在此之前，摩托車年審需要回到登記地進行，這勢必會影響摩托車的便利性，特推出了全國通檢政策，在任何一個不實施禁摩政策的城市中，都可以進行摩托車年檢，不需要回到登記地了，讓廣大摩托車車主感受到了便利。

賣車

具體來說是二手汽車交易，作為汽車再利用的重要方式，二手汽車有其存在的必要性，將進一步優化二手汽車交易流程，取消替代不必要的流程，異地賣車、買車更方便，不少流程實現了電子化，不需要車主攜帶復雜的紙質文件。

調整

扣分制度

對于車主而言，之所以會嚴格遵守交規的要求，一方面是為了保障安全，另一方面是忌憚違章處罰，違章行為出現后，往往會伴隨著一定的處罰方式，大致包括扣分和罰款。

隨著機動車數量的增長，交規的制定也越來越完善，對現行的扣分制度作出調整，取消了2分扣分值，新增了9分扣分值，同時也降低了超速、超員等違章行為的處罰力度。

增駕

若是車主有增駕的需求，可以等四月一號后參加，駕考改革之后，將取消同級別增駕的E證、F證、C2證的科目一和科目四，勢必會降低考試成本，減少考試所花費的時間。

車牌

一個人擁有幾輛汽車，已經不再是新鮮事，同一個人名下，有好幾輛私家車時，一年內可以隨意更換車牌一次，這對于一些生活在限號或者限行地區的人來說，無異于福音，值得為這些交規調整點贊！