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今天要為大家講解的,是科魯茲這款車變速箱的具體維修價格和常見的一些故障點(diǎn)。大家都知道,科魯茲這款車是裝配兩款變速箱的,一個是6AT變速箱,一個是雙離合變速箱,今天主要跟大家講的是雙離合變速箱,關(guān)于科魯茲6AT變速箱的相關(guān)情況,可以管我們的客
今天要為大家講解的,是科魯茲這款車變速箱的具體維修價格和常見的一些故障點(diǎn)。
大家都知道,科魯茲這款車是裝配兩款變速箱的,一個是6AT變速箱,一個是雙離合變速箱,今天主要跟大家講的是雙離合變速箱,關(guān)于科魯茲6AT變速箱的相關(guān)情況,可以管我們的客服要或是翻看之前關(guān)于6AT變速箱的帖子,里面有具體分析。
科魯茲雙離合變速箱由兩組離合器、部分齒輪、電腦板、閥體等配件構(gòu)成,常見有漏油、抖動、故障燈點(diǎn)亮、報(bào)電磁閥故障等現(xiàn)象,分為離合器故障、飛輪盤故障、分離軸承故障、油封等封油配件故障、電磁閥故障等。具體的維修價格都控制在5K之內(nèi),但部分也要看損壞情況的。
雪佛蘭科魯茲,裝配DCG干式雙離合變速箱
在給大家講一下這個車子之前出現(xiàn)的情況,根據(jù)車主描述我們了解到科魯茲在行駛中出現(xiàn)了起步抖動,頓挫,伴隨異響的現(xiàn)象,科魯茲是這個月初開始出現(xiàn)的,剛開始的一段時間(將近兩周左右時候)不是很明顯,駕駛體驗(yàn)也是很穩(wěn)妥的,而到了之后的半個月就開始頻繁了,平時駕駛就出現(xiàn)故障,到現(xiàn)在更是出現(xiàn)了漏變速箱油的情況,根本不能正常行駛了。車主很是苦惱了,于是拖車來這里檢查一下,看看到底是哪里的故障導(dǎo)致的。經(jīng)過一段時間的檢查后,維修師傅判斷,這是科魯茲變速箱內(nèi)部的離合器、分離軸承、以及飛輪盤損壞的情況,而這些配件損壞時候,也可能會造成其他配件的連累損壞,所以需要拆開科魯茲雙離合變速箱進(jìn)行具體檢查的。
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科魯茲雙離合變速箱在拆卸維修的過程中,是一定要仔細(xì)的檢查科魯茲變速箱機(jī)械部分的,看看撥叉等配件是否有裂痕,損壞的情況。還有科魯茲變速箱液壓控制單元,必須要進(jìn)行清洗才可以,并且還要更換內(nèi)部的過濾網(wǎng),可以降低液壓控制單元故障。
儀表提示科魯茲公里數(shù)是行駛了4萬多。可以說這款科魯茲行駛的公里數(shù)并沒有很多,有些車友們看到這里會說,科魯茲行駛的公里數(shù)沒有那么多,為什么就出現(xiàn)了故障?是這款變速箱本身的問題嗎?小編這里回答各位,科魯茲變速箱的損壞,跟駕駛習(xí)慣是有著密切關(guān)聯(lián)的,經(jīng)常在市區(qū)行駛,遇到紅綠燈次數(shù)偏多,換擋較為頻繁的科魯茲,是比較容易損壞的。而經(jīng)常高速行駛的車子,就相對于而言不會容易損壞。
就像之前文章中小編說過的換變速箱油,科魯茲雙離合的液壓控制單元使用的是專用的自動檔變速箱油,對于油的品質(zhì)要求是比較高的。機(jī)械部分使用的是齒輪油,也是就是手動變速箱油。關(guān)于換油時間,機(jī)械部分的油液是比較抗用(對于油沒有什么高的要求),而液壓油就不一樣了,液壓控制單元有小閥芯的運(yùn)作,內(nèi)部會伴隨磨損。如果不更換就真的可能出現(xiàn)連帶損傷卡滯等現(xiàn)象,到時候就會伴隨頓挫、等故障現(xiàn)象,對于液壓油的更換時間維修師傅建議在三年或六萬公里的時候更換,更為干凈徹底些。小編也在此提醒車友們,駕駛時候避免暴力行駛,定期的更換齒輪油,減少損壞的現(xiàn)象。
拆卸與雪佛蘭科魯茲變速箱相連配件,這個時候是要考驗(yàn)技術(shù)手法的時候了。要準(zhǔn)確的拆卸幾十個與變速箱相連的配件,還要保證在半個小時內(nèi)抬下變速箱,可以說是件很大的工程了,但對于經(jīng)常維修,經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅而言,這簡直就是小意思,不到一會就拆解完畢。
拆卸完科魯茲雙離合的相連配件,將發(fā)動機(jī)與變速箱支起。發(fā)現(xiàn)科魯茲變速箱有明顯的漏油現(xiàn)象。
科魯茲這款車漏油分為兩種現(xiàn)象,一個是半軸漏油,一個是頭殼故障,而頭殼漏油是要把變速箱抬下來維修的 ,半軸漏油直接抽出半軸,更換半軸油封即可解決問題。科魯茲漏油的主要原因就是分離軸承導(dǎo)致的,上邊的墊片太薄不能很好地起到密封左右導(dǎo)致的。
在抬科魯茲雙離合變速箱的過程中,至少保證有三位維修師傅,一位負(fù)責(zé)查看上邊有無阻礙的配件情況,另外兩位負(fù)責(zé)抬。
上圖就是此次損壞的配件之一飛輪盤,老司機(jī)應(yīng)該都知道它有什么作用吧,它是起到一個緩沖動力沖擊的作用,緩沖科魯茲發(fā)動機(jī)傳給變速箱的巨大動力沖擊,將緩沖后的動力傳到科魯茲變速箱部。是因?yàn)轱w輪盤間隙過大,擺動量大,導(dǎo)致異響現(xiàn)象的,更換全新的飛輪盤,內(nèi)部有扭力減震,可以最大程度上減少擺動量。
科魯茲漏油是因?yàn)榉蛛x軸承為外置電子管路連接式,是靠密封墊片密封的,是比較容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的,更換全新改進(jìn)的分離軸承,改進(jìn)的分離軸承表面與殼體相連接的墊片,增加了凹凸表面,從根本上降低了漏油的概率。
更換了改進(jìn)的離合器、分離軸承、飛輪盤后,科魯茲出現(xiàn)頓挫、漏油、抖動、異響的故障現(xiàn)象消失了,車子恢復(fù)了原來穩(wěn)妥的駕駛情況。
科魯茲變速箱維修價格、故障總結(jié)
科魯茲變速箱在維修之前,先判斷故障,對于維修價格的多少,是起到?jīng)Q定性作用的。如果什么故障都沒有判斷,盲目的去維修,根本不是這個配件的問題,就先更換掉,再重新安裝后,還是有故障問題,那就讓人頭大了。這樣反復(fù)多拆幾次安裝哪個變速箱經(jīng)得起折騰,所以在維修之前把故障問題、以及故障點(diǎn),還有因?yàn)檫@個故障問題的配件,先判斷好,才是一個變速箱可以維修好,并且能再最大程度節(jié)省維修費(fèi)用的前提。另外,在科魯茲出現(xiàn)一點(diǎn)小小的故障的時候也要去檢查一下,不要等這個小問題變的龐大起來后才開始積極。2
金楠
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