機長工資多少錢一個月（1998年月薪過萬的機長）

1998年10月28日，一架國航波音737型客機正從北京飛往緬甸。突然機長袁斌將自己的妻子徐梅帶進了駕駛艙，由于九十年代民航的管理并不像如今這么井然有序，所以作為副駕駛的文飛看到徐梅進來雖然意外，但礙于袁斌這個正機長的身份，并沒有說出什么拒

1998年10月28日，一架國航波音737型客機正從北京飛往緬甸。

突然機長袁斌將自己的妻子徐梅帶進了駕駛艙，由于九十年代民航的管理并不像如今這么井然有序，所以作為副駕駛的文飛看到徐梅進來雖然意外，但礙于袁斌這個正機長的身份，并沒有說出什么拒絕的話來。

而接下來發生的一幕卻是文飛始料未及的。

“我要將飛機開往臺灣，我要去過更好的的生活，現在你必須配合我。”袁斌惡狠狠地說道。

“開玩笑的吧。”這是文飛的第一反應。

隨后袁斌讓妻子徐梅把駕駛艙的門關上，防止其他人進來。而內心糾結的徐梅雖然略顯猶豫，但還是照著丈夫的話起身關了門。

“劫機？袁斌竟然要劫機？他怕是瘋了吧？”后知后覺的文飛這才意識到事情的嚴重性，但現在飛機已經起飛，想要阻止已經來不及。

為了最大程度保證飛機上其他乘客的安全，也為了穩定袁斌的情緒，不至于釀成悲劇，副駕駛員文飛最終選擇從大局出發，將飛機的操作權徹徹底底交給了袁斌。

可驚魂未定的副駕駛文飛怎么也想不通，作為機長的袁斌家境優渥不說、在公司里更是前途一片光明，他究竟是如何一步步走上劫機這條道路的？這究竟是怎么一回事？

心生不滿

袁斌的家境非常好，打小就沒怎么吃過苦。自1968年在北京出生后，一直都過著十分富足的生活。

良好的生活條件也給袁斌提供了非常好的學習條件，1989年，21歲的袁斌就憑借優異的成績圓夢中國民用航空學院，這在當時自然是一件非常值得驕傲的事情。

四年后，成功畢業的袁斌成了國內最年輕的飛行員之一，不僅如此他還加入了國航，成了國航的第一批新生軍。如此高規格的“鐵飯碗”，只要他們這一批人好好干，前途絕對是不可限量，甚至有可能成為“元老”級別的人物。

可以說袁斌是被眷顧的一批，沒過多久他就認識了命定之人——徐梅，當時徐梅在北京一所小學擔任教師，不僅工作好，還十分善解人意，戀愛之中的兩人由于情投意合很快就步入了婚姻的殿堂。

婚后，徐梅將家里打理得井井有條，精心照料袁斌的日常生活，有了如此能干的妻子，袁斌自然是心無旁騖，將自己的心力都放在了事業上。

不負眾望的他在1998年的時候正式成為了機長，工資自是跟著水漲船高，發到手里足足有兩萬元之多，加上公司之前分配的一套兩居室在北京地段極好的朝陽區，如此高的待遇，在當時絕對是鳳毛麟角般的存在。

如果不是接下來發生的一件事，或許袁斌的一生會一直這么風光，但終究他還是沒有走出欲望的深淵。

1998年的一天，袁斌怒氣沖沖地跑到了領導辦公室，“之前晉升的時候您可是承諾過再給我分配一套大房子的，如今怎么回事，名單里怎么沒我的名字？”

“袁斌，這是你跟我說話的態度？”作為上位者已久的領導自是十分不滿袁斌的態度，但還是耐心解釋道：“前幾年你已經享受過這樣的福利，公司已經給你分配過一套房子，今年怎么就不能照顧照顧其他人？”

“您的意思是就這么算了？”袁斌依舊不依不饒。

“要不這樣吧，再等等，等明年了我再給你留意著。”領導也不想把事態鬧大，如此安慰道。

原來在1998年的下半年，中國的住房政策已經在發生改變，從原來的分配住房，轉為給員工發放住房補貼，而國航領導也是抓住了最后一波分房機會，想要給員工最大的福利。

而袁斌作為新晉機長按理說是有資格分配到一套房子的，可名單上并沒有，這就讓他有點憋悶了，這才出現了袁斌氣沖沖找領導理論的一幕。

其實他心里清楚，這是最后一波分房福利，政策年年在變化，領導之所以這樣說，也只是緩兵之計，但他沒有辦法，只能妥協，但心中的不滿卻絲毫沒有減少。

下定決心

晚上回到家之后，袁斌將今天的不愉快都告訴了妻子徐梅，本以為妻子會站在自己的立場上考慮，出乎意料的是徐梅反過來安慰袁斌。

原來，在徐梅心里，丈夫袁斌如今已經升為正機長，每月的工資十分可觀，還有套獨屬于兩人的兩居室，這樣的生活她很滿足。

不僅如此，前不久袁斌還買了輛十分拉風的小汽車，外出十分方便，這讓周圍的人艷羨不已。

但袁斌心里可不這么想，他沒有妻子那么豁達的胸襟，對分房這件事一直耿耿于懷，甚至心中產生了一個大膽的想法——劫機逃亡臺灣。而袁斌之所以會產生劫機去臺灣的念頭，一方面是因為在他的意識里，臺灣同樣缺少優秀的飛行員，憑借他自己過硬的駕駛技術，一樣可以在那里混的風生水起。

另一方面是因為在此之前有過劫機去臺灣或者其他國家的先例，這才讓袁斌敢有鉆空子的想法。

早在1983年的時候，一次從沈陽飛往上海的民航航班中，飛機起飛后，在以卓長仁為首的六個匪徒的脅迫下，飛機被迫飛往韓國。

雖然飛機上的乘客和機組人員事后都安全回到國內，但由于當時中韓兩國還未建交，在卓長仁等人的罪行審判上兩國還沒達成一致。

然而這個時候臺灣突然站了出來，表示愿意接受卓長仁等人。于是在1984年，羈押一年多的6個匪徒被送往臺灣。

也是從這個時候開始，臺灣成了不法分子逃避罪責的“天堂”。僅1993年這一年，國內就發生了二十一起劫機案件，而他們的目的地都是臺灣。

半夜正在熟睡中的妻子徐梅得知丈夫袁斌的想法著實嚇了一跳，趕緊安撫好袁斌的情緒，讓他進入夢鄉。

這天后，過了一段時間“風平浪靜”的日子，然而袁斌又再次怒氣沖沖地回到了家。

“領導讓我減少飛行時長，轉而去培訓新員工，這肯定是對上次的事不滿，阻攔我的晉升之路。”毫無意外，袁斌還是將此事告訴了妻子。

“這是工作上的正常調動，你別著急，先冷靜一下。”

“我決定了，要劫機去臺灣，國航沒我的容身之地，我必須走，你不走的話我們就離婚。”

被“離婚”兩個字刺痛的徐梅，自是十分不愿意，且不說當時離婚對女子而言十分不友好，更何況這幾年來她一直愛著袁斌，性情溫婉的她對丈夫有一定的依賴性，萬萬不能與他分開，最后無奈之下徐梅只好選擇妥協，一步步陪著丈夫走向了末路。

其實，這是袁斌鉆了牛角尖，就他本人而言確實是減少了飛行時常，但卻為他打開了另一扇門，負責新進員工的培訓工作。這其實是對袁斌工作的認可，讓他承擔起了教員的職責，本著“授人以魚不如授人以漁”的原則，一名好的教員同樣是非常具有競爭力的。

奈何袁斌并沒有理解領導的苦心，在巨大欲望的推動下，準備開始實施自己“劫機潛逃”的計劃。

計劃失敗

夫妻二人先是變賣了自己的家產，在1998年10月28日這天，袁斌將自己的妻子徐梅混在乘客中，帶上了飛機，下定決心要劫機去臺灣的袁斌以群眾的安全為要挾，否則就要同歸于盡的態度，迫使副駕駛文飛妥協，這才出現了本文開頭的一幕。

隨后飛機在袁斌的操作下，徹底偏離了原來的航線，地面的塔臺敏銳地捕捉到消息后，在袁斌的同意下，文飛將飛機被劫持即將飛往臺灣的事情悉數報告給了他們。

為了防止袁斌的激進行為，塔臺的工作人員不停地勸說袁斌，希望他及時停止劫機行動。但一番勸說無果之后為了保證群眾的安全，他們又立刻和臺灣取得了聯系，希望他們不要對這架飛機進行炮火攻擊。

隨后在臺灣戰斗機的引航下，袁斌操作的CA905航班在臺灣中正國際機場安全降落，救護車、消防車及警車已經隨時待命在飛機的周圍。

幸而飛機上95名乘客和9名機組乘務人員沒有受到傷害，等他們被迅速疏散后，等待袁斌與徐梅的則是冰冷的手銬。

然而這并不在袁斌的意料之中，在他的意識中迎接他的應該是掌聲和鮮花，而不是鐐銬加身。

“是不是弄錯了？我是來投靠你們的！”袁斌極力辯解，但依然沒用。

原來臺灣對這些犯罪分子的政策早已有了翻天覆地的變化。

當年臺灣“收留”卓長仁之后，絲毫沒有感恩之心的他又相繼參加了一起綁架案，又殘忍地將人質滅口，引起了臺灣民眾強烈的不滿聲和質疑聲，而袁斌的行為稍有馬虎就會造成上百條人命陪葬，同樣是深惡痛絕。

事后，臺灣當局判處袁斌十個月有期徒刑關押到桃園看守所，徐梅六個月有期徒刑關押到龍潭女監。

2001年6月，等他們夫妻二人被遣送回大陸時，接踵而來的將會是又一輪的牢獄之災。

就這樣，本是前途光明、衣食無憂的年輕機長袁斌為了一己之私，掉進欲望的深淵，竟拉上自己的妻子走上了一條窮途末路，用上百條性命為要挾，企圖換取自己的富貴生活，簡直是癡心妄想。

更為人所不齒的是妄圖鉆法律的空子，劫機逃往臺灣以此來逃脫制裁，令人痛恨。天網恢恢疏而不漏，一切犯罪行為都將得到法律的審判。