理查德米勒本人在美國接受CNBC采訪時被問及所有標價200萬美元的藍寶石水晶手表是否都已經(jīng)售出。“是的！”他回答。“你必須明白，這些都是非常高科技的手表。”記者感到困惑的是，任何手表都可以證明他們的高的價格標簽是合理的，而理查德米勒的手表不

理查德米勒本人在美國接受 CNBC 采訪時被問及所有標價200萬美元的藍寶石水晶手表是否都已經(jīng)售出。 “是的！” 他回答。 “你必須明白，這些都是非常高科技的手表。” 記者感到困惑的是，任何手表都可以證明他們的高的價格標簽是合理的，而理查德米勒的手表不僅價格高，還有受眾為之買單，是什么讓理查德米勒手表如此特別（昂貴）呢？

設(shè)計

三明治式的理查德米勒表殼是世界上最昂貴和最難制造的表殼之一。它由三個甲板組成 - 前后擋板以及中間部分 - 每個組件都是彎曲的。沒有平面，這樣使得加工更加困難，更重要的是，三個曲面必須配合到百分之一毫米以內(nèi)，以防止水分或灰塵的進入。

使用前衛(wèi)的高科技材料

理查德米勒已開始使用通常用于一級方程式賽車、航空航天和賽艇等領(lǐng)域的外殼和底板材料。 使用的材料是尖端技術(shù)——即使在制表以外的行業(yè)也是如此。 不僅金屬或材料在成分方面是新的，在制表中使用它們的能力也是其他制表公司望塵莫及的。理查德米勒花費了數(shù)年時間 - 并投資數(shù)百萬瑞士法郎 - 來了解這些材料以及如何將其融入他的手表中。

理查德米勒的RM009手表由 ALUSIC 金屬制成，這是一種鋁和碳化硅顆粒的混合物，在高速離心爐中鍛造而成，賦予表殼以輕盈感和彈性。

對于 RM009 手表，理查德米勒想要一種既輕便又堅固的金屬材料。 ALUSIC 是在范圍內(nèi)選定的最好的材料。鋁和碳化硅顆粒的混合物，在高速離心爐中鍛造而成，是一種不應該存在的金屬。它是為太空衛(wèi)星開發(fā)的，制造金屬和加工金屬的工程師承認，它是一場噩夢。 ALUSIC 材料非常堅硬，無法用通常的方法對其進行加工。事實上，CNC 機床上的常用加工零件都會被ALUSIC 金屬磨損。 雖然這款腕表上沒有一克貴金屬或珠寶，但它確實是有史以來最昂貴的一款腕表。

作為使用前衛(wèi)材料的先驅(qū)，這款 RM 07-01 女士腕表采用與 North Thin Ply 技術(shù)相結(jié)合的新型材料制成，稱為 Gold Quartz-TPT—— 石英-TPT 與金箔層的混合物。

曲面的打造

為了打造曲面，理查德米勒RM056 手表的藍寶石水晶表殼是在一鍋粘性金剛石顆粒填充的泥漿中使用超聲波進行拋光的。當外殼的三個部分必須適應相同的百分之一毫米公差時，這種過程的失敗率很高。

對于表殼由藍寶石水晶制成的 RM056 系列，米勒必須尋找新的方法將水晶拋光至酒桶形狀表殼所需的尺寸。拋光平面很容易，但是拋光復雜的曲面會帶來一系列全新的問題。該方法要求在一罐粘性金剛石顆粒填充的泥漿中使用超聲波對表面進行拋光，拋光效果無法測量。當外殼的三個部分必須適應相同的百分之一毫米公差時，這種過程的失敗率非常之高。

21世紀的機芯

除表殼外，理查德米勒內(nèi)部的機芯并不標準，通常需要重新設(shè)計，并開發(fā)利用高端制表業(yè)的新材料。理查德米勒從未進入過日內(nèi)瓦條紋和珍珠裝飾的古典世界——他的手表機芯外涂層通常采用PVD真空鍍膜或Titalyt處理。機芯部件通常是鈦與其他材料的混合體，米勒的專業(yè)制表師和微型工程師團隊通常要花費數(shù)年時間來完善這些材料。

理查德米勒的RM018 Boucheron 手表采用由半寶石制成的齒輪組成的齒輪系。這些齒輪被放置在加熱的黃銅周圍，然后在黃銅冷卻時固定。此類創(chuàng)新所需的研究需要數(shù)年時間，需要由制表師和微型工程師組成的專門團隊進行。

像制造一級方程式賽車一樣制造的手表

米勒并沒有計劃模仿一級方程式賽車，但看起來理查德米勒的手表確實類似于一級方程式賽車：對材料科學的尖端使用，將手工加工與模范機械相結(jié)合，并且必然是高度有限的生產(chǎn)。

理查德米勒RM 11-02 Le Mans Classic 配備飛返計時碼表、年歷和 GMT 功能。 其機芯以鈦金屬制成，白色陶瓷表殼，加上綠色橡膠成為特色，以彰顯歷史性比賽的色彩。

一級方程式賽車和理查德米勒手表之間還有一項可以比對的是價格標簽的合理性。 理查德手表是手腕上最昂貴的賽車。 就像一級方程式賽車一樣，它們遠遠不止只是零件的總和，而是將計時提升到了技術(shù)藝術(shù)的最高形式。