科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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在五菱宏光MINIEV成為國內(nèi)最暢銷的新能源車型后，各方勢(shì)力也開始積極涌入微型純電動(dòng)車市場(chǎng)。從實(shí)際的消費(fèi)角度來看，微型純電動(dòng)車型最能夠滿足消費(fèi)者的就是代步和綠牌的需求。所以今天我們以代步的角度出發(fā)，看看2021年都有哪些微型純電動(dòng)新車值得我
在五菱宏光MINIEV成為國內(nèi)最暢銷的新能源車型后，各方勢(shì)力也開始積極涌入微型純電動(dòng)車市場(chǎng)。從實(shí)際的消費(fèi)角度來看，微型純電動(dòng)車型最能夠滿足消費(fèi)者的就是代步和綠牌的需求。所以今天我們以代步的角度出發(fā)，看看2021年都有哪些微型純電動(dòng)新車值得我們選擇。
五菱再推新車：五菱NanoEV
作為五菱在微型純電動(dòng)市場(chǎng)推出的又一款全新車型，NanoEV正在定位和價(jià)格上都要略高于宏光MINIEV。首先在設(shè)計(jì)上，NanoEV擁有更加犀利的造型，雙門的布局加上高聳的比例讓整車看起來更具科幻的味道。同時(shí)，車身撞色的配色也看起來格外個(gè)性、年輕。車身尺寸上，NanoEV的長寬高為2497/1526/1616毫米，軸距1600毫米，整體相比宏光MINIEV小了一些，靈活程度也進(jìn)一步提升。
價(jià)格和續(xù)航上，NanoEV目前共推出了4款車型，價(jià)格區(qū)間為4.98-5.98萬元，全系車型均搭載了一臺(tái)最大功率為24千瓦的電池，采用容量為28千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航可以達(dá)到305公里。對(duì)比宏光MINIEV，NanoEV在動(dòng)力和續(xù)航則更方面我們代步出行。從市場(chǎng)的角度來看，NanoEV在價(jià)格上很好的與宏光MINIEV形成了銜接，擴(kuò)大了五菱為微型純電動(dòng)車市場(chǎng)的布局。
宏光MINIEV勁敵：奇瑞 QQ冰淇淋
作為奇瑞點(diǎn)對(duì)點(diǎn)“狙擊”五菱宏光MINIEV的車型，QQ冰淇淋在設(shè)計(jì)風(fēng)格、車身尺寸、續(xù)航里程等方面的產(chǎn)品力都與五菱宏光MINIEV勢(shì)均力敵，也是消費(fèi)者值得重點(diǎn)關(guān)注的車型之一。首先在外觀設(shè)計(jì)上，QQ冰淇淋十分呆萌，圓形前大燈、U型LED日間行車燈加上方方正正的車身設(shè)計(jì)，整體的風(fēng)格也是微型純電動(dòng)車市場(chǎng)最流行的方向。車身尺寸上，QQ冰淇淋的長寬高分別為2980/1496/1637毫米，軸距為1960毫米，各方面都比宏光MINIEV要大一點(diǎn)。
動(dòng)力和續(xù)航方面，QQ冰淇淋搭載了最大功率為20千瓦的永磁同步電機(jī)，續(xù)航里程為120公里和170公里。巧合的是，QQ冰淇淋的動(dòng)力和續(xù)航參數(shù)與宏光MINIEV保持了一致，兩車沒有高低之分。價(jià)格上，QQ冰淇淋的指導(dǎo)價(jià)為2.99-4.39萬元，相比宏光MINIEV（2.88-4.86萬元），入門車型價(jià)格略貴一點(diǎn)。所以在產(chǎn)品力和價(jià)格都非常相近的情況下， QQ冰淇淋也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
市場(chǎng)新角色 ：朋克多多
作為新入局的車企，朋克汽車也是在微型純電動(dòng)車市場(chǎng)大火的局勢(shì)下快速入局，其代表車型就是朋克多多。在整車設(shè)計(jì)上，朋克多多走的也是可愛、呆萌的路線，整車大量使用了圓角的設(shè)計(jì)元素，給人的第一印象就非常的萌萌噠。同時(shí)在車身顏色上，朋克多多也采用了相對(duì)年輕的配色。車身尺寸上，朋克多多的長寬高達(dá)到了3310/1500/1588毫米，軸距為2275毫米，相五菱比宏光MINIEV在長度和軸距上有著一定的優(yōu)勢(shì)，且朋克多多的車門還比宏光MINIEV多了兩個(gè)，便利性更高。
動(dòng)力上，朋克多多全系車型均搭載了最大功率29千瓦的電機(jī)，峰值扭矩110牛·米。續(xù)航上，朋克多多則擁有搭載10.3千瓦時(shí)和14.5千瓦時(shí)電池車型，續(xù)航分別為128公里和178公里。在動(dòng)力和續(xù)航能力都略強(qiáng)于宏光MINIEV的基礎(chǔ)上，朋克多多的指導(dǎo)價(jià)為3.58-4.18萬元，頂配車型也比宏光MINIEV更便宜。所以在動(dòng)力、續(xù)航和價(jià)格的優(yōu)勢(shì)下，朋克多多也值得我們選擇。
高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)：凌寶 COCO
同樣作為入局微型純電動(dòng)車市場(chǎng)的“新勢(shì)力”，凌寶COCO則是一個(gè)高性價(jià)比之選。在外觀設(shè)計(jì)上，凌寶COCO同樣跟隨大流，整體依舊是可愛、圓潤的造型，細(xì)節(jié)上黑色大包圍設(shè)計(jì)也很好的凸顯了運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)在車身尺寸上，凌寶COCO的長寬高達(dá)到了3548/1536/1588毫米，軸距2300毫米，在同級(jí)別車型擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力和續(xù)航上，凌寶COCO全系車型都搭載了一臺(tái)最大功率30千瓦的電機(jī)，續(xù)航擁有130公里和220公里可選。所以在動(dòng)力和續(xù)航能上，凌寶COCO在同級(jí)車型中也非常突出。在尺寸、動(dòng)力、續(xù)航擁有優(yōu)勢(shì)的情況下，凌寶COCO的價(jià)格也僅為2.68-4.18萬元，不論是入門車型價(jià)格還是頂配車型價(jià)格都比宏光MINIEV低，整體的性價(jià)比非常高。
在《車壹圈》看來：隨著各款新車的涌入，當(dāng)下微型純電動(dòng)車市場(chǎng)儼然已是紅海，消費(fèi)者可以選擇的車型也非常多。但從微型純電動(dòng)車的價(jià)格和使用目的來看，它能滿足的僅僅是最基礎(chǔ)代步的需求。所以消費(fèi)者在選購時(shí)也更應(yīng)看重車型的性價(jià)比，購買最適合自身預(yù)算和使用場(chǎng)景的車型。
丁楠