新能源汽車的價格（（十一）

（上接十，續）二、25-35萬元之間懂車分好車推薦第十一篇嵐圖FREE《懂車分》總分4.04分，總分超過83%是同價位的車。準車主們對動力十足、油耗低、動力響應靈敏、外觀耐看，靜謐性強，整體空間出色，動力輸出平順，操控出色，駕駛體驗良好比較

（上接十，續）

二、25-35萬元之間懂車分好車推薦

第十一篇 嵐圖FREE

《懂車分》總分4.04分，總分超過83%是同價位的車。準車主們對動力十足、油耗低、動力響應靈敏、外觀耐看，靜謐性強，整體空間出色，動力輸出平順，操控出色，駕駛體驗良好比較認可。部分車主對整體空間感覺中規中矩；也有少部分準車主對胎噪過大，乘坐感受比較差。

嵐圖FREE 140KM 2021款四驅增程版

該車型，官方指導價31.36萬元，增程式汽車，該車長4905慢慢，比理想ONE的長5030mm短125mm，軸距2960mm，比理想ONE的2935mm長25mm，市場定位中大型SUV。1.5T渦輪增壓發動機，交流/異步雙電動機，（本車沒用永磁/同步電動機，永磁同步電動機優點，效率高，體積小重量輕、調速范圍發熱小，并且能提供更強的續航能力，成本價格。記住追求長續航都用永磁同步/電動機。交流異步電動機，優點：結構簡單、穩定性能好、不存在退磁現象，且有更強的性能表現，缺點是耗電量大。多用于追求高性能車以及高性能版本上。）

該車雙電機，前置+后置，電動四驅，采用單速固定齒比變速箱，發動機最大馬力109PS，配氣機構DOHC。動力電池為三元鋰電池，電池容量33度，純電續航里程140KM。前置電動機總功率347PS，后置電動機總功率347PS，前置電動機總扭矩520N?M，后置電動機總扭矩520N?m，系統總功率694PS，系統總扭矩1040N?m。整車整備質量2290kg，電動機推重比30.30?？偱ぶ?5.41。

該車整車質保期限不限年限不限里程，質保期存在優勢。電池組質保期限是首任車主不限里程或年限，質保期有優勢。整車質保與電池組質保，比李想ONE有優勢。采用雙叉臂式獨立懸架系統，（這種獨立懸架系統，多用在穩定性需求較高的車型上，如運動+越野車型用得多。）后多連桿獨立懸架系統。低于5連桿的獨立懸架系統就是減配了。

該車31.36萬元，后排側安全氣簾標配。第二排座椅沒有任何功能。理想ONE這款車在這個價位中，第二排座椅功能設置是最全的，你嵐圖31.36萬元了，不感覺二排座椅不整點東西，空當當的嗎？。比理想ONE大方一點，是多色色氛圍燈啊，自動駕駛輔助級別為L2級，自動泊車入位功能，理想ONE是可變懸掛軟硬調節，不是空氣懸掛啊！嵐圖這款車沒有啊。

該車在懂車帝冬季實測大考中，官方標定續航里程140km，實際續航里程63.5km，續航里程達成率45.4%，增程器在電量剩余30%時開始介入增程，（理想ONE設置的是25%進入增程式），純電行駛里程處于中游水平，低電量時整車無異常。該車低溫充電同時支持快充和慢充，充電功率維持在20kwh以內，充電功率不高，但穩定。與理想ONE是一樣的。

該車在0-60km/h冰雪路面加速是4.96秒，受低溫小幅度影響；四驅系統在冰雪路面驅動穩定，表現良好。在60-0km/h的冰雪路面制動距離實測中，嵐圖四驅增程版的制動距離34.8米，（在新能源制動距離排名中），比唐DM60-0km/h的冰雪路面制動距離35.3米，還短0.5米。比理想ONE60-0km/h的冰雪路面制動距離37.72米，還短了2.92米。比本田CR—V PHEV60-0km/h的冰雪路面制動距離33.7米，長了1.1米，制動距離處于中游水平。

該車從-5℃- 20℃期間的空調制熱時間是5min，由空調制熱消耗的續航是6km/30min，這個制熱時間及制熱效果在同級車型中算NO.1，雙指標選擇（時間+能耗），這就是技術呀。在冰雪路面的麋鹿測試中，低速轉彎時，車身穩定系統都積極介入工作，不過介入力度小，達到的降速弱化。20%坡度爬坡時，穩態行駛易擺頭甩尾，單側車輪打滑嚴重，限滑能力有限。請進行四驅技術優化，提高爬坡能力。喜歡該車型的關注一下。

（未完待續）